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電單車應推行與否 市府市議會意見兩極

白思豪重申市府以安全為重 認為電單車缺乏安全 而市議會對電單車和電滑板車的態度正面

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【大紀元2018年12月11日訊】(大紀元記者黃小堂紐約報導)談到交通運輸,紐約市相比其它紐約城市,一直都走在潮流的前端。但是有一個領域卻是遠遠落後:微型交通(micromobility)。紐約市議會終於在12月提出議案要立法將電單車和電滑板車合法化。然而紐約市長白思豪持有不同的觀點。他對於時速可以輕易超過20英里的電單車(e-bikes)抱持懷疑態度。相較之下,市議會對電單車和電滑板車的態度是正面的。

市長白思豪在紐約公共電台(WNYC)的節目上表示,不管我們怎們決定,市民安全是我們最關心的。我認為外賣郎(delivery folks)使用的電單車的方式是不安全。如果這種事情一再發生,我們就有麻煩了。

談到「零死亡願景」(Vision Zero)計畫時,市長白思豪說,很多事情必須在州政府的層級上決定,目前我們所能做的最大的就是讓市民有更好的大眾運輸,擺脫開車這個選擇。但是(紐約)這裡人口眾多,空間就這麼多,我們(市府)必須專注在安全問題上。

這裡有個令人吃驚的數據。根據紐約市夥伴關係(Partnership for New York City)最近的分析報告指出,在2023年之前,紐約市花在交通堵塞上的成本(估計)將是1,000億美元。

相反的,近日計畫提案將電單車合法化的新聞發布會上,紐約市議會交通委員會主席羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)表示他希望紐約市交通局將每年設置25英里受保護自行車道的目標,提高兩倍。◇

責任編輯:家瑞

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