【大紀元2018年06月15日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）南台灣客運公車6月13日疑因視線死角，不慎擦撞斑馬線行走路人；高市交通局表示，為避免視線死角造成交通事故，明年(108)年底前、高雄市公車將全數裝設行車視野輔助系統。
交通局指出，大型車行進間轉彎及倒車時容易造成視線死角，裝設行車視野輔助系統後，駕駛可透過螢幕或雷達警報器偵測到原本視線死角處可能存在的人、車，可有效降低肇事率；同時在公車服務品質評鑑特別納入裝設行車視野輔助系統比例及降低肇事件數比例項目，以提升高雄市公車行車安全。
全國大型車輛於2020年1月1日起，全面加裝行車視野輔助系統，為鼓勵業者儘早裝設系統，交通部公路總局補助業者49%裝置設備費；高市交通局指出，高市轄內公車粗估1千輛，目前約2成5車輛已裝視野輔助設備，盼明（2019）年底前，車輛全數整備。
交通局呼籲，大型車業者應儘快裝設該系統以維行車安全，並提醒行經行人穿越道之民眾注意大型車之動向，以維自身交通安全。另外，針對南台灣客運的行車疏失，交通局已依規定予以裁罰，同時也納入公車服務品質評鑑制度進行審核，並責由所有業者加強教育訓練。
責任編輯：林勤芝
