【大紀元2018年06月30日訊】（大紀元記者岳巖澳洲堪培拉編譯報導）首都行政區（ACT）政府提出了新的公交車運營網路，計劃明年1月開始實施。新的公交車網路覆蓋學校的比例增加了30%，專用校車的數量將相應減半。
學生家長擔心孩子們搭乘普通公交車上下學有安全隱患。同時，新系統中公交換乘站點停留時間變長也加劇了家長們的擔心。
據堪培拉時報報導，目前ACT地區內，公校和私校共計有100多輛專用校車；新公交系統實施後，校車數量將減至47輛。
ACT交通廳長菲茨哈里斯（Meegan Fitzharris）表示，新公交路線網將提供更多方便，走路就可搭乘快速公車或輕軌的人數將增加超過25%，並縮短了路上的時間。
對於附近沒有公交車站的學校，ACT政府將為其保留校車服務。此外，一些公交路線做小幅調整，以便靠近學校，方便學生乘車。
但學生家長們開始擔憂。ACT家長和市民協會代理執行官肯納德（Janelle Kennard）表示，家長們強烈希望學生乘坐專用校車，不希望孩子們，特別是年齡小的孩子們中途轉車。
肯納德說：「公交車司機是經過無犯罪記錄審查的，但其他乘客並不需要被審查，我小時候就有在公交車上被非禮的經歷，這並不罕見。」
針對家長的擔心，行政區政府發言人表示，將在上下學時段安排工作人員在公交換乘站點幫助學生轉車，工作人員的數量會與家長和學校協商後決定；並且所有主要的公交換乘站點都已安裝閉路監控電視。
發言人說，目前絕大多數的學生並沒有搭乘校車。約80%的小學生、半數的中學生和大學生乘坐私家車上學。根據交通卡「MyWay」提供的數據，搭乘公交車上學的學生中，有近60%的學生已經在公交換乘站點轉車。
政府發言人還解釋，校車的路線數量在整個堪培拉公交網路所佔比例不足7%，然而卻佔用了車輛總數的25%。一些學校也並未充分利用現有的校車服務，造成浪費。讓學生們使用公交網路是更好的利用資源，也讓錯過校車的學生不至於茫然無措，因為可搭乘下一班車。新舉措將不但為學生提供更多的服務，也使其他堪培拉社區的人受益。
專門為校車設立的車站將被撤銷。因特殊需求而設置的公車仍會照常運營，不會受影響。學生上學的車費仍舊會由ACT政府補貼。
反對黨發言人對新增加的快速巴士和夜間車次服務表示歡迎，但也表示學生上學如需要轉車，意味著很多孩子要在「寒冷的天氣裡等待更長的時間」，並且市內轉車站由於乘客增加會形成「瓶頸」。
學生的安全問題成為家長們最關心的問題。目前已有超過600人在這個項目的網站yoursay.act.gov.au/rapid-bus-network上發表了評論，預計接下來會有更多的討論。
責任編輯:楊帆
