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香港東大嶼填海被批政治任務

董建華牽頭基金力推配合大灣區 環團批造價高昂

團結香港基金提出「強化版」東大嶼都會方案,建議填海建造大約2,200公頃的人工島,配合大灣區一小時生活圈。環保觸覺義務總幹事譚凱邦質疑有關建議是政治任務。(團結香港基金提供)

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【大紀元2018年08月08日訊】(大紀元記者李逸香港報導)全國政協副主席董建華牽頭的團結香港基金昨日發表研究報告,建議於臨近港珠澳大橋的大嶼山東部與香港島間填海建造人工島,面積大約2,200公頃,聲稱最多容納110萬人口。有環保人士直指建議是配合大陸發展大灣區政治任務

政府之前提出發展「東大嶼都會」,在大嶼山以東、香港島之間的中部水域填海,興建約1,000公頃的人工島,作為土地大辯論18個選項中的其中一個。

團結香港基金,認為政府的「東大嶼都會」方案太保守,提出「強化版」方案。(李逸/大紀元)

團結香港基金昨日發表研究報告,認為政府的方案太保守,提出「強化版」方案,建議在交椅洲、喜靈洲及坪洲之間水域填海建造面積約2,200公頃人工島,相當於約半個九龍,人工島上的三成土地用於興建住宅,最少七成單位用作公營房屋,預計可容納70至110萬人口,最快11年後可完成首階段工程。

基金會承認,建議最重要是透過港珠澳大橋,實現大陸官方強調的大灣區一小時生活圈,促進經濟生活各方面發展。麥肯錫香港公司總經理倪以理表示,「現在在深圳在大灣區移居的城市是哪個,在整個亞洲移居的城市是哪個,每個城市都在努力,都在新的建設,做新的智慧城市」。認為東大嶼都會是一個機會,「將最領先的,大型規劃裏面,最能發展的概念,都能打入香港」。

環團料總成本達六千億元

對於外界質疑建議成本造價過高,基金的報告沒有交代整個項目的總成本。

環保觸覺反對基金建議的計劃,他們根據傳媒的報道中,團結香港基金副總幹事兼政策研究院主管黃元山交代的呎價,填海為1,360元/呎,按2,200公頃計算,填海總造價3,200億元。雖然黃元山指,交通連接基建呎價為650元/呎,總造價1,539億元。環保觸覺義務總幹事譚凱邦表示,根據環保觸覺和民間土地資源專家組成員任憲邦博士的研究報告,興建三條公路以及三條鐵路連接人工島,需要2,800億元。即強化版的「東大嶼都會」,要合共耗用公帑6千億元。

東大嶼都會人工島需要興建三條公路以及三條鐵路連接,環保觸覺預計強化版方案,需耗用公帑6千億元興建。(團結香港基金提供)

譚凱邦認為,團結香港基金的出發點,是為其地產商成員帶來利益,及推動中港融合的一小時生活圈,並不是解決樓價貴的逼切房屋問題:「換言之,這就是他們那個基金的目的,就是一個政治任務,因為他們都是由地產商和親共人士組成,並非為香港年輕人和沒有房屋住的朋友解決住房問題。」環保觸覺還擔心項目進一步破壞香港的生態環境。◇

責任編輯:李薇

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