【大紀元2019年10月24日訊】（大紀元記者黃小堂美國紐約報導）紐約市交通局（DOT）、范阿倫建築學院（Van Alen Institute of Architecture）和華埠共同發展機構兩年前共同發起的「唐人街之道」（Gateway to Chinatown）地標雕塑，7月公布由澳洲華裔建築師Lindy Lee設計的「龍吟」（The Dragon’s Roar）獲選，曼哈頓華埠第三社區委員會（Community Board 3）委員陳家齡日前投稿當地西媒Bowery Boogie表達觀點，認為該設計無法代表華埠和當地華人的文化，只是吸引觀光客的建築，另有其它的設計提案更適合三角地背後代表的華埠歷史和文化底蘊。
「唐人街之道」地標雕塑位置在堅尼路（Canal St.）和巴士打街（Baxter St.）交口處的三角地，廣徵設計作品，試圖以地標建築帶動當地經濟和觀光發展。日前紐約市交通局城市設計主任Neil Gagliardi介紹，該項目徵稿有五點要求，包括成為華埠地標、表現移民文化、提供社區資訊、提供綠地及成為社交場所等。
從設計主任的要求來看，「龍吟」的設計似乎不太相關，日前的公布會議上，許多華埠居民也反應從該設計並沒有看到與華人移民的歷史，或中華傳統文化有何聯繫。更有當地居民說，該設計未看到為民眾考慮的休閒遮陽空間。
陳家齡認為，華裔建築師Lindy Lee設計的「龍吟」概念上具有誤導性，從市交通局釋出的資料來看，該設計的概念方法（conceptual approach），引用意大利鐘樓（Italian Campanile）和中國鼓樓（Chinese Drum Tower）的概念，但呈現出來設計樣貌似乎與中國鼓樓搭不上邊。
他說在參加圓桌會議之前他得到了82件徵稿中的30件設計渲染圖，發現了一些設計更適合唐人街的歷史和文化。例如設計師Kwong Von Glinow的「龍鳳」（Dragon Phoenix）作品，最能體現華埠的文化特徵。
7月公布獲選設計後，市交通局舉行圓桌會議，原以為評選過程將重新開始及參考居民意見，但陳家齡又再度感到失望，因為市交通局仍然堅持選擇該提案，再次無視社區的意見。他指出，無論如何，很明顯地紐約市府將繼續使用無禮的方式（ass-backwards approach）進行他們所謂的社區參與。◇
責任編輯：李薇
