【大紀元2019年07月17日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）16日（週二），紐約市交通局和電召車公司Lyft宣布，Citi Bike將首次擴展據點至南布朗士（South Bronx）地區和曼哈頓北部，並在2023年之前，覆蓋面包含更多紐約社區。
紐約市長白思豪說，這次的將幫助更多社區獲得這種低成本、可持續的交通方式，騎單車成為紐約市通勤的更佳選擇。紐約市交通局局長創騰伯格（Polly Trottenberg）開心地表示，Citi Bike將首次來到布朗士。
但是紐約民眾對此反應不一，有人認為對體重者是好的運動方式，也有人認為，停車位將變少，街道便更窄。
今年紐約市至今已有15位單車騎士受傷身亡，超過去年10位的身亡人數。交通倡議組織「交通替代」建議，在市府計劃擴大Citi Bike服務範圍的同時，也應思考改善紐約市的單車道系統。也有人批評Citi Bike的費用太貴，一年會員費在169美元，高於2013年開始的95美元；透過Lyft應用程式單次騎乘則是3美元，也高於紐約地鐵的單程票費用。
在2023年之前，Citi Bike將增至4萬輛，服務範圍覆蓋地圖上的深藍色區域，包括布朗士、曼哈頓北部、皇后區的陽邊、傑克遜高地、艾姆赫斯特和布碌崙的貝德福德－斯泰弗森特（Bedford-Stuyvesant）、皇冠高地（Crown Heights）、日落公園等等。
Citi Bike即將在紐約市進行第三階段的擴展計畫，地圖上淡藍色區域是現有服務的地方，目前只有曼哈頓130街以下、布碌崙和皇后區靠近東河的部分有Citi Bike據點。接下來，Citi Bike就要擴展據點至皇后區瑞吉屋（Ridgewood）和布碌崙布希威克（Bushwick）；史坦頓島沒有Citi bike，但有另外的共享單車項目。
去年11月，紐約市府和電召車公司Lyft公佈了一項協議，Lyft將投資1億美元來擴大和加強Citi Bike系統，使其服務區域的規模擴大一倍，並在未來五年內將單車數量增加三倍。◇
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