【大紀元10月21日訊】（中央社記者張謙香港二十一日電）香港信報今天發表社論指出，近日香港和美國達成的航空協議，主要包括香港對美國有限度開放天空，相信有助本地的客貨運業；過去香港一直拒絕擴大對美開放第五航權，最新協議是一大突破。而香港若與大陸航空業界合作，則將使﹁中﹂港兩地分享開放天空的好處。
社論表示，香港對美擴大開放第五航權後，將會有更多前往第三地的美國飛機可以在港中途停留及卸載客貨，再轉飛第三地。由於美國擁有龐大機隊，香港擴大開放第五航權，有人批評此舉對香港及中國大陸不利，因為大陸航機經港轉飛其他地區時，就要面對美機的競爭。
但社論指出，「開放競爭，是全世界的大潮流，內地發展起步較慢，還可以逐步開放市場，但香港是開放型的經濟體系，而且以服務業為主，航空服務又怎可能長期採取關閉政策」？
社論表示，「在亞洲區，香港開放天空的步伐非常慢，美國早就跟台灣、新加坡和日本達成開放第五航權協議……香港如果不再開放天空，早晚會給其他國家趕上」。
不過，社論建議香港與大陸航空業界合作，以抗衡美國的入侵；合作的方式是模仿歐盟，成立一個「中」港之間的共同航空區域，令「中」港兩地分享開放天空的好處。(http://www.dajiyuan.com)
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