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台電動車或成GDP成長動能 防紅色供應鏈崛起

中共五部門聯合約談特斯拉。( JOHANNES EISELE/AFP via Getty Images)
中共提供優渥的土地與融資條件讓特斯拉在上海設超級工廠,臺灣對此須防範。( JOHANNES EISELE/AFP via Getty Images)
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【大紀元2021年02月01日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)全球聚焦電動車產業的發展,並有機會牽動全球產業版圖大洗牌,財信傳媒董事長謝金河直言「台灣的發展太慢了」,中共提供優渥的土地與融資條件讓特斯拉在上海設超級工廠,這也代表紅色供應鏈將會崛起,提醒政府與台廠須格外注意,「台灣恐被邊緣化,台灣是危險的。」

謝金河說,全球疫情仍在延燒,但全球資本市場呈現狂熱的狀態,美國費城半導體指數在去年大漲51%,這在歷史上相當罕見,「沒看過經濟這麼壞,但股票漲這麼多的時候。」這也代表去年是財富重新分配的一年。

他說,去年費半指數飆漲,台積電是主要成分股,扮演關鍵的要角。台積電ADR去年漲87.6%,蘋果漲81%,亞馬遜漲76%,但股價飆漲的最厲害的是電動車大廠特斯拉,去年股價飆漲743%,這背後有重要訊號。

謝金河認為,在每個年度看到特定股票大漲時,可能暗示著新的時代將來臨。他說,蘋果在2007年推出第一代的iPhone手機,帶動股價大漲,當時許多人還沒有反應,而自那時起蘋果股價開始連續奔馳10年,並開啟智慧型手機的時代,「下個10年肯定跟電動車有關。」

「台灣的發展太慢了。」他直言,鴻海雖然要組建MIH電動車開放平台,但特斯拉已經在上海設立超級工廠,而這更代表電動車的中國供應鏈將要崛起,「這是台灣要非常小心的面向,是財富重新分配的重要轉折點。」

謝金河說,中共將上海自貿區86萬平方米的土地,以相當低廉的價格賣給特斯拉,同時特斯拉取得來自中國銀行200億人民幣的貸款,也幾乎沒有利息,「特斯拉還沒正式到中國,就已經得到優渥的條件。」中共對特斯拉開出的條件是,其零組件必須在地採購。

台灣的特斯拉供應鏈曾經盛極一時,現在特斯拉在中國年產能達數十萬輛車,台灣供應鏈卻沒有跟著起來,特別是汽車傳動系統大廠和大的表現並不佳,「特斯拉在地化後,台灣就被邊緣化,台灣是危險的。」

智慧型手機的時代,台灣的產業發展就曾遭到紅色供應鏈的壓縮,謝金河舉例,在中國光學鏡頭廠崛起後,以大立光為首的台廠節節敗退,大立光股價從每股6千多元跌至2千多元,「這告訴大立光情況危險了。」「台灣的產業競爭要隨時注意,如果中國大軍大舉殺過來,台灣就麻煩了。」

謝金河強調,面對中共用國家力量補貼業者,現在的台商已經知道如何趨吉避凶,去迴避中國國家隊的打擊力量,並在夾縫中求生存,這也是台企的發展利基,最重要的是,過去流出的資金認識到台灣的優勢,已逐漸回流,這對台灣而言也是個起點。

對於近期新台幣兌美元較為強勢的狀況,他說,錢的動向是敏感的,市場若預期中共將要攻臺,台幣就會貶值,但台幣自去年起頻頻升值,這是因為有相當龐大的資金湧入台灣。

「企業不應該把新台幣升值當作洪水猛獸。」謝金河建議,企業應該通過這個機會擴大資本支出,加大力道向全球購買高端的生產設備,甚至將競爭對手給併購下來,找到合適的發展拼圖。◇

責任編輯:鄭樺

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