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美FAA批准更多機型在低能見度下著陸

美FAA批准更多機型在低能見度下著陸
美國聯邦航空局批准了更多機型在低能見度條件下著陸。圖為2020年10月1日,美國聯合航空公司的一架飛機從洛杉磯國際機場(LAX)起飛。(Mario Tama/Getty Images)
2022-01-21 09:56 中港台時間|01-21 09:56 更新
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【大紀元2022年01月21日訊】(大紀元記者李馨編譯報導)美國聯邦航空局(FAA)週四(20日)批准了更多飛機在低能見度條件下著陸,此前一天,出於對部署在機場附近的5G無線服務擔憂,各航空公司共取消了數百架次往返美國的航班。

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報導,截至週三晚間,FAA已批准62%的美國機型進行低能見度降落,高於上週末的45%,並計劃最早於週四批准更多。裝置著獲批的無線電高度儀的機型有波音717、737、747、757、767和777,以及空客A310、A320、A321、A350和A380。

週四,這一批准比例升至78%,其中包括小型支線飛機——巴西航空工業公司的E170和E190。

FAA已警告,由於擔心5G信號可能干擾關鍵的飛機設備,它將限制某些低能見度條件下的著陸。由於週四又突然出現了冬季風暴和其它不利天氣,FAA表示,它可能不得不讓一些航班改道。

根據航班追蹤網站FlightAware的數據,週四,美國有18架航班被迫改道,600多架次航班取消。

FAA稱,波士頓、費城、巴爾的摩和舊金山的機場都受到了影響。

美國聯合航空公司(United Airlines)首席執行官斯科特‧柯比(Scott Kirby)週四在接受CNBC《財經論談》(Squawk Box)節目採訪時表示:「我們不會在安全問題上妥協,當FAA告訴我們著陸不安全時,一是我們沒有任何酌處權,二是即使我們有,我們也不會這麼做。」

責任編輯:葉紫微#

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