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台南捷運採用高架單軌系統 王國材予尊重

屬於高架單軌系統的日本沖繩單軌系統。(台南市交通局提供)
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【大紀元2022年04月06日訊】(大紀元記者賴友容台灣台南報導)台南市政府與在地立法委員聯手向中央爭取捷運建設計畫,於6日邀交通部長王國材至台南考察捷運系統型式擇定及優先路網的規劃進度。王國材則支持南市捷運計畫,尊重南市府對高架單軌系統型式的選擇。

立委林俊憲表示,台南市捷運系統型式在前市長賴清德時已擇定高架單軌系統,市長黃偉哲延續此政策,未來城市發展必將有新面貌。立委王定宇表示,未來捷運的新造鎮計劃須完整妥善做好財務規劃。

鐵道局長伍勝園表示,今年3月22日已核定台南捷運整體路網,今日決定捷運型式(高架單軌系統)後,交通部將全力支持並推動審議作業。

台南市副市長趙卿惠、戴謙也表示,第一期藍線綜合規劃階段就都市發展紋理、安全性、興建及營運成本、系統維運、未來軌道產業發展等面向,考量台南為歷史文化古都,深具獨特文化底蘊與歷史風貌,仍採用高架單軌為捷運系統型式。

南市交通局長王銘德說,台南捷運優先路網總長度共99.4公里,所需經費達2,982億元,包括目前已納前瞻規劃中的藍線、藍延線、綠線、紅線等4線共46.94公里、經費1408.2億元,及目前積極爭取中央支持的深綠線21.8公里、經費654億元。

其中進度最快的藍線已進入綜合規劃期末階段,預計6月完成期末報告,將加速完成市府及議會審查程序並提送中央審議;另連結台南產業發展雙引擎的深綠線,交通局也已向中央爭取規劃作業經費,並著手準備啟動可行性研究作業。◇

責任編輯:陳玟綺

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