【大纪元2022年04月06日讯】（大纪元记者赖友容台湾台南报导）台南市政府与在地立法委员联手向中央争取捷运建设计划，于6日邀交通部长王国材至台南考察捷运系统型式择定及优先路网的规划进度。王国材则支持南市捷运计划，尊重南市府对高架单轨系统型式的选择。
立委林俊宪表示，台南市捷运系统型式在前市长赖清德时已择定高架单轨系统，市长黄伟哲延续此政策，未来城市发展必将有新面貌。立委王定宇表示，未来捷运的新造镇计划须完整妥善做好财务规划。
铁道局长伍胜园表示，今年3月22日已核定台南捷运整体路网，今日决定捷运型式（高架单轨系统）后，交通部将全力支持并推动审议作业。
台南市副市长赵卿惠、戴谦也表示，第一期蓝线综合规划阶段就都市发展纹理、安全性、兴建及营运成本、系统维运、未来轨道产业发展等面向，考量台南为历史文化古都，深具独特文化底蕴与历史风貌，仍采用高架单轨为捷运系统型式。
南市交通局长王铭德说，台南捷运优先路网总长度共99.4公里，所需经费达2,982亿元，包括目前已纳前瞻规划中的蓝线、蓝延线、绿线、红线等4线共46.94公里、经费1408.2亿元，及目前积极争取中央支持的深绿线21.8公里、经费654亿元。
其中进度最快的蓝线已进入综合规划期末阶段，预计6月完成期末报告，将加速完成市府及议会审查程序并提送中央审议；另连结台南产业发展双引擎的深绿线，交通局也已向中央争取规划作业经费，并着手准备启动可行性研究作业。◇
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