【大紀元2022年06月23日訊】（大紀元記者理爾、張瑛瑜綜合報導）有半世紀歷史、見證香港黃金年代的珍寶海鮮舫沉沒於大海，有人認為是香港命運的縮影，代表一個時代的終結。同時有學者認為，如果香港仍然有自由的傳媒、民選議員、公民社會組織，海鮮舫的命運或會不同，現時的海鮮舫結局，令人懷疑政府管治的價值觀及是否有意借他人之手，毀滅這艘具價值的世界上最大的海上海鮮舫。
珍寶海鮮舫自1970年代開業以來，成為遊客熱門景點，曾接待英女王、美國總統卡特、好萊塢影帝湯姆‧克魯斯等名人。她又見證了香港電影在國際揚威的鼎盛時代，李小龍主演的《龍爭虎鬥》、《無間道2》與周星馳主演的《食神》等都曾經在這裡取景。經過一時風光，最後卻葬身南海千米海底。事件引來多間西方傳媒報導，多與香港近年的繁榮走下坡相提並論。
英國《金融時報》報導提到，「清零」政策下遊客絕跡、市民受制於社交距離措施，珍寶海鮮舫因此停業。報導亦講及許多網民感嘆，香港公民社會崩潰令拯救珍寶海鮮舫的努力缺乏生氣，亦提到《港區國安法》實施後，社運人士和民主派議員要不入獄，要不逃離香港。
政府任由珍寶海鮮舫自生自滅
浸會大學政治及國際關係前助理教授黃偉國分析，《港區國安法》的霸道和凌駕性，令任何揭露政府醜聞和行政失當，都被視為煽惑或煽動仇恨，自由的傳媒、民選議員、公民社會組織，在今次事件中皆未能如以往般發揮作用。「2019年之前，我很相信這3個部分發揮的效力和效用，無可能令珍寶海鮮舫落得如此悲慘的收場。」
他提到，以往公民社會會倡議宣傳、組織動員市民，透過簽名聯署、示威遊行等去推動一些議題，另外立法會中的民選議員亦會透過質詢官員，政府即要公開交代，加上有監察力的傳媒報導，亦可揭示例如海鮮舫經營、政府處理失當卸責等問題，不致令珍寶海鮮舫自生自滅。
黃偉國認為，珍寶海鮮舫不是「普通爛船」，具有殖民時代、電影流行文化的文化歷史意涵，政府應該作為中間人尋找適合的模式經營，而非「拋給海洋公園自生自滅」。他反問到海洋公園都虧本，「是否拆了它就算呢？」但海洋公園則獲政府撥款繼續營運。他認為現時海鮮舫的結局，令人懷疑政府管治的價值觀及是否有意借他人之手，毀滅具價值的珍寶海鮮舫，政府要負上責任。
查以往由民間成功推動的保育，有1937年建成的大宅景賢里。長春社2004年已提出保留此座糅合中西建築特色的大宅作古蹟，但業主向港府提出保留建築物的要求不得要領，最後景賢里2007年易手後，遭新業主安排拆除琉璃瓦頂及表面裝飾、花園石雕等，令古宅失去原貌，引來輿論譁然。政府後來介入，最終宣布其為法定古蹟，並修復景賢里展開保育。但是，珍寶海鮮舫的遭遇截然不同。
公民社會崩潰 抗疫「清零」遊客絕跡
2019年香港經歷社會動盪，2020年開始又遭遇疫情打擊，珍寶海鮮舫於2020年3月停業。特首林鄭月娥於2020年《施政報告》宣布推出「躍動港島南」，並提到珍寶海鮮舫業主，同意無償捐贈海鮮舫予海洋公園。
政府一度計劃推動海洋公園和非政府機構協作，以非牟利方式重新活化海鮮舫。惟海洋公園於去年底正式通知，未能找到合適的第三方機構營運，不能落實捐贈計劃。
特首林鄭月娥拒絕使用公共資金來拯救這間私營企業，稱沒有必要「強行通過一個不可行的計劃」。
民主黨主席羅健熙曾在珍寶海鮮舫捐贈計劃告吹時，質疑由行政長官在施政報告宣布落實的計劃，「竟如此兒戲便突然間消失」。他建議政府應首先特別考慮海鮮舫的各項牌照要求，如果海鮮舫暫仍未有營運方向，應對其海事牌照做特別安排，讓其在原位擺放。政府亦應介入、甚至物色適合的法定機構暫時接手海鮮舫，應付其日常的保養開支，並建議政府撥出資源負責海鮮舫的日常保養維修，吸引不同機構團體的各種保育方案。
羅當時又稱非常擔心作為香港仔避風塘標誌的珍寶海鮮舫，步其「姊妹船」「海角皇宮」後塵，離港後一去不返，豈料一語成讖。以上建議全不獲政府理會，珍寶海鮮舫最後在6月14日被拖離香港，5日後沉沒。
保育方案未能落實 集團神祕處理
其所屬的香港仔飲食集團，即使面對傳媒在海鮮舫沉沒後的查詢，都一直沒有公布其前往目的地。直至21日晚，即集團聲稱海鮮舫沉沒後兩日，海事處方首度證實，珍寶海鮮舫原定目的地是柬埔寨。
海鮮舫行蹤神祕，加上集團單方面種種解釋，引來市民認為事件可疑及陰謀論推測，指沉沒事件或是一早安排好，包括「公海棄船零成本！真絕！」「船主想沉了更好，不用又付維修費、泊位費、食肆牌費」，形容事件是「騙保險」。
珍寶海鮮舫自2020年3月停業，香港仔飲食集團每年仍要耗資平均數百萬元檢查、維修和保養，以滿足其牌照及其它要求。在目前經濟環境下對公司及其股東而言是沉重的財政負擔。
《信報》刊稿：海鮮舫為殖民象徵 建議鑿沉
作為知名地標，珍寶海鮮舫以華麗的中國宮廷設計吸引遊客，反映香港中西交流的殖民地面貌；但是卻有人演繹為與現時提倡的「中華民族自豪感」不符。
在珍寶海鮮舫拖離香港前4日，《信報》在6月10日刊登署名「松花芥子」、題為「珍寶沉歸底」的文章，反對保育珍寶海鮮舫，指海鮮舫是「殖民地的時代象徵」，展示西方對中國刻板的偏見，批評海鮮舫是「庸俗而堆砌的華麗建築，獵奇式的東方韻味。（顧客）坐在這樣一艘原來只有王家貴族才能享乘的畫舫裡，西方人那種文化的優越感油然而生」，又稱「緬懷殖民地的風光，與我們這個強調中華民族自豪感和國民身分認同的時代格格不入。」
最後此人更引述「有朋友建議」的「另類保育」方法，指要將海鮮舫拉到深水處鑿沉，「既讓它成為水下魚族的棲身地，也成為一個供潛水員尋幽探祕的沉船寶地」。
時事評論員黃世澤亦懷疑沉沒事件「動機不良」，海鮮舫某程度為殖民地記憶，背後涉及政治考慮要「毀滅記憶」。
香港黃金年代的見證
海鮮舫的前身，是水上人開設的「歌堂躉」水上酒家，初期主要做漁民生意，後來岸上的人亦光顧，慢慢發展為海鮮舫，早期香港仔避風塘的大型海鮮舫，可數1950年代建成的太白海鮮舫。
1970年，擁有太白海鮮舫的王老吉集資籌建珍寶海鮮舫。但當1971年初完成船身工程後，同年9月拖往香港仔深灣下錨停泊並粉飾，卻不幸在開業前6日因裝修物料易燃，發生四級大火。海鮮舫嚴重焚毀，造成34死42傷。
澳門「賭王」何鴻燊和香港富商鄭裕彤翌年合資買下珍寶海鮮舫業權，並斥資3,000萬元合資興建新船，珍寶海鮮舫終於1976年10月開業。
海鮮舫仿照中國宮廷設計，僅中國傳統手工藝飾物及壁畫就花費600萬港元，當中皇帝龍椅更以兩年才完工，及後成為眾多旅客到訪香港的重要景點，亦具有觀賞和保育價值。有說海鮮舫剛開業後，每日即做幾十萬元生意，第一年已經回本。
珍寶海鮮舫的成功，使其在1980年代先後收購鄰近的太白和海角皇宮海鮮舫，合併成「珍寶王國」。但「海角皇宮」在亞洲金融風暴後，於1999年被出售後運往菲律賓，及後在2011年運往山東青島。太白海鮮舫現仍然停業，停泊在香港仔避風塘等候投資者接手。
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