【大紀元2023年10月27日訊】(大紀元記者呂尚明亞特蘭大綜合報導) 總部位於加州的電動卡車公司Rivian Automotive 於10月19日公布消息，表示該公司位於喬州的工廠將在明年初開始興建。
Rivian在該公司設於亞特蘭大市中心的銷售店面宣布了這一消息。雖然有店面，不過顧客無法在那裡購買Rivian卡車或休旅車，因為該公司僅在網路上銷售，以迴避喬州政府要求汽車製造商必須通過經銷商銷售的規定。
他們設立店面是為了給已訂了車的顧客或者有意嘗試他們產品的消費者實體經驗。「我們銷售實體產品，因此人們希望親自體驗它，」Rivian 設計和零售開發高級總監丹妮絲˙切利（Denise Cherry ）說。
Rivian 目前在他們位於伊利諾州諾默市（Normal）的工廠生產 R1T 卡車和 R1S SUV。這些車型每輛的售價超過 7 萬美元。該公司計劃斥資 50 億美元在亞特蘭大以東建造一座佔地2,000英畝的裝配廠，旨在生產價格較低的 R2 車型。該公司預計最終將在在亞特蘭大以東的摩根縣(Morgan County)和沃爾頓縣(Walton County)的工廠僱用 7,500 名員工，建廠地點的土地整平過程預計將於今年年底完成。
Rivian工廠的第一期預計每年生產20萬輛汽車，將於2024年開始生產。第二期將在2030年之前完成每年生產20萬輛汽車。Rivian官員表示，R2車型細節將於明年公佈。
喬州和地方政府已向 Rivian 提供了價值約 15 億美元的激勵方案。今年早些時候，該公司與政府達成協議，將他們必須完成投資和招聘的期限推遲至 2030 年，因為 Rivian 表示將放慢投資步伐，原因是廠址周邊的居民反對該廠入駐而持續提出法律挑戰。該公司在 2021 年的首次公開募股籌集了數十億現金，但至今仍無法盈利。
非營利組織、位於密西根州的成本與經濟評估中心（Cost and Economic Assessment Center，簡稱CEA）在2023年初將喬州政府給予Rivian的15億美元獎勵命名為2022年「年度最糟糕的經濟發展交易」。該機構認爲這筆授予私營公司的政府補貼，最能說明「政府經濟發展補貼計畫的巨大浪費和低效」。
「在全國大型州和地方企業交易有史以來最糟糕的一年中，喬州15億美元的Rivian補貼卻以官僚和民選官員完全不履行對該州居民和納稅人的責任的方式脫穎而出，」CEA總裁約翰·C·莫澤納（John C. Mozena）在公告中說。「他們在沒有進行基本的盡職調查的情況下，用納稅人的錢對一家處於早期階段的公司進行了大規模的投機性投資。」
「他們竭盡全力迴避這樣一個事實，即喬州沒有法律賦予他們發放財產稅減免的權力，」莫澤納補充道。「他們沒有為將要建造電廠的社區就這個項目的不利因素做功課，他們讓受影響最嚴重的人蒙在鼓裡，直到交易幾乎完成，然後他們竭盡全力阻止地方領導人對他們社區發生的事情發表意見。」
摩根縣居民朱莉·詹金斯 (Julie Jenkins)在今年4月底對Rivian 和兩家建廠的承包商提起聯邦訴訟。該訴訟稱，在施工中跨越摩根縣和沃爾頓縣的工地的清理和分級工作導致泥濘的徑流流入周圍的溪流和池塘，違反了聯邦環境法。
詹金斯說，她和她的家人堅決反對 Rivian 在此設廠，儘管他們賣掉了一些土地給該工程。詹金斯一家聲稱，附近幾個縣政府成立的聯合開發局 (Joint Development Authority，簡稱JDA) 威脅他們，聲稱如果他們不出售，他們的財產將被喬州交通部沒收。
Rivian還在處理其它的當地居民提起的訴訟案。儘管 Rivian 今年 5 月在法院判決中被允許退出與喬州的協定，但 Rivian 高層已承諾完成工廠建設，儘管他們面臨多項持續的法律挑戰。
責任編輯：郝莉
