【大紀元2023年05月17日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）中捷列車1死10傷事故再究責。台中市議員江肇國17日再揭「原來中捷平常根本沒做軌道異物入侵演練」。江肇國指出，經他調閱中捷演練資料，發現兩年來雖做了幾十次模擬，卻都未針對「異物入侵狀況」做過演練；他痛批難怪中捷行控中心會無視系統告警，所有人員的應對能力不足，事後搶救更是狀況連連，一整個荒腔走板。
江肇國指出，從調閱資料顯示，中捷兩年來的演練包括進行軌道檢修、火警、列車失去定位等，就是沒有針對異物入侵的狀況進行過演練。他說，吊臂掉落軌道是極離譜的事情，但若以台中捷運的演練標準，「可能連一盞天燈飄落在軌道上，都沒有辦法因應」。
他質疑，因為所有的設備、人員訓練、緊急應變等，都因為沒有訓練、沒有經驗、沒有演習，以致中捷總經理莊明聰會坦誠，以現有的狀況無法因應這次的事故。
江肇國指出，興富發工安管理出現嚴重問題，該負的賠償責任跑不掉，各項工地管理缺失，未依規定申請的狀況，務必要追究到底，但台中市政府從市長盧秀燕面對外界種種質疑皆不回應；16日的市政會議，她還持續咬定整起案件只是「飛來橫禍」，市府概括承受。
江肇國強調，實際在軌道電力專家學者眼裡，中控中心收到關鍵告警就不該發出班次，卻在吊臂掉下後，還讓原本停在車站的列車，在45秒後撞上吊臂。他呼籲，中捷這時應痛定思痛、徹底檢討，若是盧市府持續不肯面對，捷運公司也繼續不認錯，台中市民也只能繼續處在風險中。
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