前奧迪老闆準備認罪 承認柴油車排放造假

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【大紀元2023年05月04日訊】(大紀元記者高杉編譯報導)奧迪汽車公司前老闆斯塔德勒週三(5月3日)表示,他和他的辯護團隊準備就其在柴油車排放醜聞中的作用表示認罪,以換取緩刑和降至110萬歐元(121萬美元)的賠償金。

奧迪汽車公司(Audi)和其母公司大眾汽車(Volkswagen)於2015年承認,使用了非法軟件在排放測試中作弊後,魯伯特·斯塔德勒(Rupert Stadler),這位奧迪的前CEO,自2020年起就因其所負責任而受到審判。他最初曾否認了對自己的所有指控。

斯塔德勒的辯護團隊表示,他們將於5月16日就此發表認罪聲明。之後法官將作出決定,該聲明是否相當於完全認罪,並在6月作出最終判決。目前還不清楚,斯塔德勒是將親自發表認罪聲明,還是通過其律師發表。

檢察官方面也同意了這項認罪交易。一名法官此前曾表示,60歲的斯塔德勒可能面臨1.5-2年的監禁,而如果斯塔德勒同意認罪,刑期可能將被減緩。

2015年9月,大眾汽車及其子公司奧迪在數百萬次排放測試造假、操縱測試結果的消息被曝光。

早先,大眾汽車公司在德國的工程師接到命令,設計出一款更清潔的渦輪柴油發動機,以滿足新的、更嚴格的排放標準。但他們失敗了。

而接下來,他們安裝了一種軟件,使發動機在接受測試時能夠表現得符合要求,但在道路上正常駕駛時,發動機排放的氮氧化物要比排放標準高出40倍。這違反了美國聯邦《清潔空氣法案》(Clean Air Act)。

直到2014年,來自西弗吉尼亞大學(West Virginia University)的一組研究人員在道路上,而不是在實驗室裡測試了大眾柴油汽車的排放,於是這一作弊行為最終被曝光。

他們的發現最終引起了美國環保署(EPA)和加州空氣資源委員會(California Air Resources Board)的關注。起初,大眾公司頻頻撒謊,並試圖掩蓋其造假行為,但在2015年9月3日加州的一次會議上,大眾的一名美國高管曝光了此事。

2017年,大眾汽車在底特律美國地方法院對三項重罪表示認罪,並被迫支付了數十億美元的罰款和賠償金。

這次對斯塔德勒的審判,是所謂的奧迪「柴油門」醜聞被曝光後,最引人注目的法庭訴訟之一。

據美國檢察官透露,大眾和奧迪的工程師以某種方式操縱了發動機,使其在測試台上能夠符合法定的廢氣排放值,但在道路上行駛時卻不會符合標準。斯塔德勒還被指控,在醜聞曝光後,未能阻止那些檢測結果造假的汽車的銷售。

斯塔德勒與奧迪前高管沃爾夫岡·哈茨(Wolfgang Hatz)以及一名工程師,一起接受了審判。哈茨和該工程師承認操縱了發動機。

奧迪汽車公司拒絕就此發表評論,稱其不是該案的當事方。

在週三的認罪協議達成之前,斯塔德勒的辯護團隊、檢察官和法院之間進行了反覆的討價還價,特別是在斯塔德勒將支付多少賠償金,以換取緩刑的問題上。

檢察官要求其支付200萬歐元(目前1美元相當於0.9063歐元),理由是斯塔德勒擁有巨額資產,包括他在奧迪和大眾汽車公司的薪水,以及其它如房地產等資產。斯塔德勒的團隊則認為,即使是繳納110萬歐元也是太高了,因為他目前沒有收入,並且還面臨著巨額的法律費用。

責任編輯:葉祡微#

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