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中捷藍線基本設計獲核定 市府編88億拼2025開工

台中捷運藍線基本設計於10月底獲中央核定,市府編88億拼2025開工。(台中市政府提供)
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【大紀元2024年11月12日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中捷運藍線基本設計於10月底獲中央核定,交通局長葉昭甫表示,市府已展開後續各項作業發包工作。市長盧秀燕12日於市政會議表示,市府編列開工經費88億元送議會審議,可望2025年正式開工。

台中第2條捷運藍線於2024年1月29日由行政院核定綜合規劃報告書,市府依政院附帶建議修正基本設計成果,於5月23日依「政府公共工程計畫與經費審議作業要點」提送中央審議;經交通部審查同意,9月25日由行政院公共工程委員會主任委員陳金德邀集委員現地勘查及召開審議會。中市府配合審查意見,於10月15日提送修正資料,10月29日獲中央核定捷運藍線基本設計成果。

盧秀燕指出,中捷藍線推進過程期間,同時也通過成立台中市捷運工程局;在工程經費部分,市府編列開工預算88億元,送交台中市議會審查,從綜合規劃核定到基本設計核定,加上成立捷工局,市府沒有浪費時間,中捷藍線將於2025年正式開工。

台中捷運藍線第1階段全長24.78公里,規劃西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,與捷運綠線交會形成十字路網,全線規劃高架車站8座、地下車站12座,共設20座車站及1座機廠,總經費1615億元。市府指出,目前交通局正依核定的基本設計成果籌辦專案管理、整體系統獨立查證與確證、核心機電系統統包工程、土建工程細部設計及監造等招標作業。

葉昭甫表示,市府已展開後續各項作業發包工作,進入實質施工階段,其中,有關工程會提示捷運高架段跨越大甲斷層、地下段穿越高鐵及國道、與台鐵及捷運綠線、橘線轉乘等重要議題,將在後續細部設計階段與相關單位協商配合,提出最佳方案。◇

責任編輯:唐音

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