【大纪元2024年11月12日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中捷运蓝线基本设计于10月底获中央核定,交通局长叶昭甫表示,市府已展开后续各项作业发包工作。市长卢秀燕12日于市政会议表示,市府编列开工经费88亿元送议会审议,可望2025年正式开工。
台中第2条捷运蓝线于2024年1月29日由行政院核定综合规划报告书,市府依政院附带建议修正基本设计成果,于5月23日依“政府公共工程计划与经费审议作业要点”提送中央审议;经交通部审查同意,9月25日由行政院公共工程委员会主任委员陈金德邀集委员现地勘查及召开审议会。中市府配合审查意见,于10月15日提送修正资料,10月29日获中央核定捷运蓝线基本设计成果。
卢秀燕指出,中捷蓝线推进过程期间,同时也通过成立台中市捷运工程局;在工程经费部分,市府编列开工预算88亿元,送交台中市议会审查,从综合规划核定到基本设计核定,加上成立捷工局,市府没有浪费时间,中捷蓝线将于2025年正式开工。
台中捷运蓝线第1阶段全长24.78公里,规划西起台中港,沿台湾大道串联沙鹿火车站、市政府、台中火车站,东至台糖生态园区,与捷运绿线交会形成十字路网,全线规划高架车站8座、地下车站12座,共设20座车站及1座机厂,总经费1615亿元。市府指出,目前交通局正依核定的基本设计成果筹办专案管理、整体系统独立查证与确证、核心机电系统统包工程、土建工程细部设计及监造等招标作业。
叶昭甫表示,市府已展开后续各项作业发包工作,进入实质施工阶段,其中,有关工程会提示捷运高架段跨越大甲断层、地下段穿越高铁及国道、与台铁及捷运绿线、橘线转乘等重要议题,将在后续细部设计阶段与相关单位协商配合,提出最佳方案。◇
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