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西悉尼現住房危機 建房遠落後於審批數量

西悉尼的住宅開發審批數量與實際建房之間存在巨大差距。儘管該地區已有約80,000套住宅獲得開發審批,但目前在建的住房僅有5,369套,只是已批准項目的一小部分。(簡沐/大紀元)

【大紀元2025年10月24日訊】(大紀元記者朱麗婭悉尼編譯報導)Ray White西悉尼商業地產公司最新發布的一份報告顯示,西悉尼的住宅開發審批數量與實際建房之間存在巨大差距。儘管該地區已有約80,000套住宅獲得開發審批,但目前在建的住房僅有5,369套,只是已批准項目的一小部分。

據澳洲房地產網消息,這份西悉尼住房開發概覽的報告強調了該地區在容納新州迅速增長人口中的關鍵作用。西悉尼吸納了全州57.7%的新增人口,而且有近60%的非獨立住宅審批份額,因此人們對住房供應的期望很高。然而,報告發現,建設進度嚴重滯後,特別是在悉尼西南,僅519套住房正在建設中,遠低於每年所需的7,335套。

Ray White西悉尼商業地產公司董事Peter Vines將這一現象稱為「隱藏在明面上的住房危機」。他說:「紙面上看似進展順利,但實際的住房交付卻嚴重滯後。」Vines強調了審批與實際施工之間的巨大鴻溝,並將原因歸結為土地供應受限、融資困難以及官僚審批流程拖延等多方面因素。

報告中更新的人口模型顯示,年住房需求已從去年高峰時的33,596套,下調至25,636套。此次調整並非由於需求的下降,而是在移民和住房壓力背景下的增長預期趨緩。Vines進一步解釋稱:「資金在流動,投資者熱情高漲,但住房供應卻跟不上,有限的房源拖纍了市場的整體動能。」

10月擴大實施的住房擔保計劃(Home Guarantee Scheme)預計進一步推高住房需求。Vines警告稱,如果住房供應不能同步增長,可能會導致房價進一步上漲,而不會改善住房可負擔性。他說:「如果住房建設跟不上,機場項目可能演變成一項失敗的政策。」他所指的是圍繞西悉尼新機場進行的西南區開發,以及政府對相關基礎設施的數十億澳元投資。

儘管Parramatta和The Hills等地受益於近期以地鐵站為中心的中密度住房開發改革,展現出一定發展潛力,但外圍增長走廊如Camden和Liverpool仍面臨巨大壓力。Vines擔憂,這類改革僅有利於已有基礎設施的區域,而忽視了急需開發的邊緣社區。他說:「西悉尼不僅代表著新州的未來,而且已經是現在的重要組成部分。如果我們不能把規劃轉化為住房,整個增長模型都將被低估。」

報告全面揭示了西悉尼在滿足住房需求方面所面臨的挑戰,顯現出從規劃到落成之間巨大的執行差距。隨著新機場的建設和區域經濟潛力不斷提升,如果住房供給無法滿足人口增長需求,該地區作為經濟樞紐的地位將面臨風險。當前審批與施工之間的嚴重脫節問題亟需解決,否則住房危機只會日益加劇。

隨著西悉尼持續擴張,對有效且及時的住房解決方案的需求愈發迫切。報告呼籲採取切實行動,彌合住宅開發審批與實際建設之間的鴻溝,確保該地區能夠容納不斷增長的人口,並繼續在新州發揮其關鍵的經濟與定居方面作用。

責任編輯:簡玬