【大紀元2025年11月06日訊】（大紀元英國記者站報導）工黨大會期間，住房大臣宣布，工黨政府計劃修建12座新城鎮，其中三座城鎮將在下次大選前開工。大選期間，工黨承諾到2029年修建150萬套新房。
住房大臣里德（Steve Reed）表示，二戰結束後，工黨政府修建了新城鎮，本屆工黨政府也會「不遺餘力地讓英國重新開始建設，我們不僅會建造房屋，還會建設社區，甚至是整個城鎮。」
里德表示，政府計劃建造12座新的城鎮，每個將至少有10,000套住房，合計可能在英格蘭建造30萬套房屋，而且至少40%的住房將是廉價房。
政府還計劃設立「新城鎮單位」（New Towns Unit），為新城鎮的交通連接、全科醫生診所、學校和開放綠地注入私人和公共資金。這個部門還將與頂尖的建築師合作，確保新城鎮具有獨特的特色，反映其當地地區的特色。
為了簡化建築規劃流程，政府計劃參照倫敦2012年奧林匹克公園及周邊住宅開發的方法，設立一個公司，這家公司將擁有廣泛的權力，能夠強制購買土地並授予規劃許可。
最先開發的三個城鎮
政府計劃中的12座新城鎮中的一些將是獨立的城鎮，其餘將是現有城鎮的擴展或城市內的新區域。
這些地點包括英格蘭西北的柴郡（Cheshire）和曼徹斯特、英格蘭西南的格洛斯特郡（Gloucestershire）、英格蘭東南的牛津郡、英格蘭西南的普利茅斯（Plymouth）和倫敦等地。在每個地點的規劃和建設工作開始之前，需要進行環境評估。
里德表示，政府優先建設的項目可能是英格蘭東部貝德福德郡（Bedfordshire）的坦普斯福德（Tempsford）、利茲南岸（Leeds South Bank）和倫敦北部的克魯斯山（Crews Hill）。
坦普斯福德新城將位於東西鐵路和東海岸主線鐵路的交叉口。利茲南岸開發，旨在為該市建設新住房，英國政府已在新的交通資金上投資數百萬。
其餘的九個地點包括：
在柴郡東部的阿德靈頓（Adlington）修建一座新的獨立的城鎮，服務於該郡和大曼徹斯特。
在南格洛斯特郡的開發一些相連接的地點，靠近當地先進的工程和技術企業。
重新開發牛津郡切爾韋爾（Cherwell）的海福德公園（Heyford Park）的一個前空軍基地。
在曼徹斯特的維多利亞北（Victoria North）開發新住房。
在東德文（East Devon）的馬爾科姆（Marlcombe）開發一座獨立的新城鎮。
重新開發米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）市中心並擴展其周邊，同時建設新的大規模交通系統。
在普利茅斯的密集新開發。
在格林威治的泰晤士河畔（Thamesmead）開發新的河畔住宅區。
在英格蘭西部伍斯特郡韋查馮（Wychavon）的Worcestershire Parkway進行更多的開發。
居民「反感」
對於工黨政府的計劃，房地產行業警告，政府將面臨巨大的挑戰，房屋建築商正面臨成本和稅收上升等壓力。
有可能最先建設的三個城鎮之一的地方政府表示，當地居民對於政府的計劃毫不知情。
坦普斯福德的教區委員會主席薩頓（David Sutton）表示：「我們目前面臨的最大問題是，即使在今天，宣布正在進行時，我們完全沒有被告知我們的生活將會面臨怎樣的變化。」
他表示，坦普斯福德是一個村莊，目前只有600名居民，當地的基礎設施情況很糟糕，「沒有手機信號、沒有商店、沒有煤氣、沒有學校」。
他還表示，當地有洪水的問題，過去20年裡每年的12月都會發洪水。
今年早些時候，政府確認了在坦普斯福德建設新火車站的計劃，以便連接東海岸主線和東西鐵路。
儘管工黨計劃到2029年修建150萬套住房，但是最近的數據顯示，在工黨執政的第一年，英格蘭新房的規劃批准數量降至歷史最低。
首相斯塔默表示，他希望「掃除障礙以建造住房」，並防止住房擁有權成為「遙不可及的夢想」。
責任編輯：麥蕾
