【大紀元2025年12月26日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）桃園國際機場捷運機場第三航廈站（A14站）工程已進入月台及系統設備施工等關鍵階段。交通部鐵道局26日表示，目標於2027年底配合桃園國際機場第三航廈同步啟用，提升國門公共運輸服務量能。
鐵道局說明，2006年機場捷運主線興建時，已確定機場第三航廈站（A14站）初期興建規模，完成軌道月台層及預留穿堂層結構，後行政院在2017年8月7日核定「機場捷運增設機場第三航廈站A14計畫」，配合三航廈細部設計成果續辦後續工程，包括車站建築裝修、水電環控、電梯和電扶梯、新增出入口及其它結構體、以及核心機電系統工程、自動收費、行李處理及航班資訊系統等。
鐵道局表示，目前A14站正進行連通B3月台層開孔作業及月台施工等要徑工項，同步推動月台門及核心機電、電梯電扶梯、行包處理、自動收費、航班資訊等各系統設備，依預定期程進場施工。
鐵道局北工分局副分局長王村竹表示，A14站位於新建之第三航廈下方，未來將可通達T3航站入境大廳及出境大廳，並會有直達車行李處理空間，與第三航廈行李輸送空間銜接。
王村竹說，第三航廈航站室內天花版造型採用波浪起伏的造型設計，象徵福爾摩沙的山巒起伏意象，結構巨柱造型來自榕樹意象轉化，A14車站牆及天花版以白色為主色調，地坪為淺灰色花崗石，利用間接照明襯托天花版起伏感，延伸第三航廈天花板設計意象。
鐵道局總工程司彭家德補充，A14站等行包處理系統和自動收費等服務，也將於2027年底與桃機第三航廈同步啟用。
彭家德說，A14站為機場捷運延伸計畫，受到疫情、俄烏戰爭以及物價上漲影響，這項計畫經費從原先的新台幣52.94億元，修正為60.43億元。
彭家德強調，未來A14站將配合桃機第三航廈啟用，持續優化旅運動線與服務設施，打造舒適、友善且符合國際旅運需求的車站空間，成為串聯航空與捷運系統的重要節點，提升整體機場公共運輸服務品質。
責任編輯：鄭樺
