【大紀元2025年06月20日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）為鼓勵民眾搭乘公共運輸，台行政院近3年耗資200億元推TPASS優惠，根據交通部最新統計，去年公共運輸市占率雖回升至15.2%，較2022年增0.9個百分點，但仍未恢復到疫情前水準，但自小客車市占率卻仍有成長，交通部20日表示，預計還需要一段時間改變私人運具使用行為，公共運輸使用率才能大幅上升。
交通部針對民眾日常使用運具狀況調查出爐，根據統計，去年國人外出比率為76.1%，外出目的有44.9%以通勤為主，平均每人每日使用運具2.71次，推估15歲以上民眾每日使用運輸工具總次數達4,261萬次，較2022年增加6.2%，其中，公共運輸總使用次數增幅13.2%最多。
調查顯示，去年公共運輸市占率回升至15.2%，較2022年增0.9個百分點，但仍未恢復到疫情前16.0%水準。另外，去年軌道運輸市占率6.6%，並首度超越汽車客運市占率6.0%。
另外，若以受訪民眾之居住縣市觀察，調查顯示，以台北市公共運輸市占率達38.3%最高，其次為基隆市33.4%，新北市則有29.0%，也高於全國平均，不過，桃園市及高雄市分別為12.9%及10.2%，餘各縣市公共運輸市占率皆未及10%，並以雲林縣、彰化縣及南投縣較低，分別為3.8%、3.4%及3.3%。
私人運具方面，調查顯示，市占率仍占72.0%，僅相較2022年略減0.3個百分點，其中，機車市占率43.7%，較2022年略減2.1個百分點，但是自小客車市占率26.6%，則增1.6個百分點，顯示民眾仍仰賴使用自用車輛。
交通部統計處長陳惠欣表示，疫後民眾生活逐漸恢復如常，並在TPASS等交通政策的帶動下，去年公共運輸市占率相較2022年成長0.9個百分點，不過由於疫情期間民眾不敢搭公共運輸，更導致公共運輸市占率下滑至僅14.3％，在那段時間購買的私人運具都還很新，仍會繼續使用，預計還需要一段時間逐步改變私人運具使用行為，公共運輸使用率才能大幅上升。
陳惠欣也說，公共運輸市占率增幅0.9個百分點，是調查以來的最大增幅，因在私人機動運具長期維持在70%以上水準下，公共運輸市佔率能終結疫情衝擊轉呈成長，且成長0.9個百分點已屬不易，搭配公共運輸使用次數增幅13.2%來看，可見政策有帶動公共運輸成長。
責任編輯：玉珍
