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特斯拉Robotaxi德州試營運 每趟車資4.20美元

特斯拉Robotaxi德州試營運 每趟車資4.20美元
2025年3月20日,紐約市一家特斯拉展廳裡的一輛升級版Model Y汽車。(Samira Bouaou/英文大紀元)
2025-06-23 15:34 中港台時間|10-22 06:57 更新
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【大紀元2025年06月23日訊】(大紀元記者曾子衡綜合報導)特斯拉(Tesla)執行長埃隆‧馬斯克(Elon Musk)週日(6月22日)宣布旗下無人計程車「Robotaxi」在德州奧斯汀亮相,試營運期間,每趟車資固定為4.20美元。

馬斯克在X平台表示,「@Tesla_AI的Robotaxi發布會今天下午在奧斯汀正式啟動,乘客只需支付4.20美元的定額費用!」

馬斯克說,這是十年努力的巔峰成果,並提到特斯拉的AI芯片和軟體團隊完全是從頭開始組建。

Both the AI chip and software teams were built from scratch within Tesla.

— Elon Musk (@elonmusk) June 22, 2025

多位業界分析師認為,特斯拉之所以擁有居高不下的股價,很大程度仰賴於推動Robotaxi與人形機器人等未來技術。馬斯克也看好Robotaxi成為公司未來的主要獲利來源。

目前,特斯拉僅在奧斯汀的特定區域內,使用約十輛Model Y,提供受邀乘客搭乘Robotaxi。每輛車內都配有一名「安全監控員」坐在副駕駛座,以確保乘客安全。當天多名網紅受邀參加發布會後,上傳了首批試乘視頻。

特斯拉投資人、知名博主索耶‧梅里特(Sawyer Merritt)在X平台上,展示他如何使用Robotaxi應用程式叫車、接送過程,並搭乘Robotaxi前往附近的酒吧與餐廳Frazier's Long and Low。

據報導,特斯拉未來的Robotaxi車款CyberCab將完全無需人工操作,取消方向盤和踏板設計,預計於2026年開始量產。同時,該公司也在研發能載更多乘客的Robovan車型。

在之前的財報電話會議中,馬斯克表示,特斯拉車主未使用車輛時,可以選擇加入這項服務,將能將車輛出租為Robotaxi。據報,馬斯克計劃下一步在舊金山和洛杉磯推出Robotaxi服務。

2025年6月2日,智庫「特別競爭研究計劃」(Special Competitive Studies Project,SCSP)在華盛頓舉行的「2025 AI科技博覽會」(2025 AI+Expo)會議期間,攤位上的Model Y電動汽車。(Madalina Vasiliu/大紀元)
2025年6月2日,智庫「特別競爭研究計劃」(Special Competitive Studies Project,SCSP)在華盛頓舉行的「2025 AI科技博覽會」(2025 AI+Expo)會議期間,攤位上的Model Y電動汽車。(Madalina Vasiliu/大紀元)

隨著Robotaxi上路日期臨近,德州議會也著手制定無人駕駛車輛的相關規範。德州州長格雷格‧阿博特(Greg Abbott)於上週五簽署法案,規定自駕車業者必須取得州政府許可才能營運。該法案將於9月1日生效。

新法規要求無人駕駛車輛公司提供相關資訊,讓急救人員在緊急狀況時能夠正確識別並安全處理這些自動駕駛車輛。法規把「自動駕駛車輛」定義為具備至少「第四級」自動駕駛技術的車輛,意即這類車輛在特定條件下(例如特定路段、天氣、時間),可以完全不需要人類駕駛員介入,自主行駛。

雖然申請營運許可的規定不算嚴格,但公司必須保證其自動駕駛車輛能合法且安全地運行。

然而,業界專家認為,儘管特斯拉在這次小規模的Robotaxi試營運中取得成功,但要實現馬斯克承諾的在奧斯汀及其它城市提供服務,依然面臨許多重大困難和挑戰。

卡內基‧梅隆大學計算機工程教授菲利普‧庫普曼(Philip Koopman)表示,特斯拉和自駕競爭對手,如Alphabet旗下的Waymo,要完全發展出Robotaxi產業,可能需要花費數年甚至數十年時間。

目前,Waymo已在鳳凰城、舊金山、洛杉磯和奧斯汀等地營運無人駕駛叫車服務,並計劃擴展至亞特蘭大、邁阿密及華盛頓特區。截至五月,Waymo每週完成超過25萬次付費乘車。

責任編輯:李琳#

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