【大紀元2025年07月24日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）曼哈頓橋口發生的慘烈奪命車禍，社區陷入震驚與悲痛之際，也激起社區對問責和街道安全改善的迫切呼籲。民主黨65D區領袖于金山於7月23日分別致信紐約市長亞當斯（Eric Adams）與國會眾議員高德曼（Dan Goldman），呼籲政府正視曼哈頓橋週邊的交通危機，並立即採取行動。
于金山在致市長亞當斯的信中指出，7月19日清晨發生的嚴重車禍震撼整個曼哈頓唐人街，社區籠罩在哀悼氣氛中，事故現場擺滿蠟燭、鮮花與紀念品。這場悲劇突顯出在全市最繁忙、最複雜的道路交叉口之一，急需加強對行人、自行車騎士與駕駛者的保護。
他呼籲市交通局針對曼哈頓橋至堅尼路（Canal St）的包厘街走廊（Bowery corridor）展開全面安全評估，包括車流、人行道、自行車設施、交通信號時序，以及可能導致走廊事故率驚人上升的設計缺陷。他也提議儘速舉行一場由市府主導、社區參與的市政廳會議，聽取居民、社區倡導者、商家與民選官員的想法。
此外，于金山建議立即在包厘街走廊進行安全干預，包括高峰時段加派交通執法人員、安裝臨時減速措施或車道隔離設施，以及在堅尼路與格蘭街之間增設行人安全島。這些短期行動可以在設計和實施更永久的解決方案的同時，減少該地區的超速和混亂。
70英里時速衝橋出口是「極端安全漏洞」
在另一封寫給國會議員高德曼的信中，于金山描述了7月19日事故的嚴重性：肇事車輛疑似以70英里（約113公里）時速從曼哈頓橋出口衝出，遠超35英里的限速，撞毀一棵樹、一輛無人警車，隨後衝至包厘街上的珠寶交易中心前，造成兩人喪命。事件撞擊力道驚人，其中一名受害者的雙腿被撞斷並肢離，情況駭人。
他批評：「如此殘酷的死亡不應發生在任何人身上。日益增加的無知和忽視導致了類似的悲劇，這種情況必須得到制止。包厘街與堅尼路是市內最危險區域之一，必須立即行動。這些生命是寶貴的，不應因為疏忽和無知而被輕易犧牲。」
倡成立委員會、推動長期改善計畫
為防止未來悲劇重演，于金山提議成立交通研究委員會，專責分析曼哈頓橋、包厘街、克里斯提街（Chrystie St）與堅尼路周邊的交通狀況與風險，進行實地流量與危險因子評估，為後續街道設計提供依據。
他主張，研究結果須公開並納入社區意見，透過第二階段的鄰里會議（townhall meeting）邀請居民、社區領袖與交通專家共同檢視調整方案，在透明與共識基礎上推動改革。
「Kevin Cruickshank與May Kwok的生命，不應僅被視為可預防悲劇的受害者，而應成為有意義變革的催化劑。」于金山寫道，「是時候讓城市政府迅速、負責且有同理心地行動，讓這片街區不再是危險之地，而是人人可安心共處的空間。」
責任編輯：陳玟綺
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