【大紀元2026年01月28日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）近期高鐵延伸引發諸多討論，前交通部長賀陳旦質疑高鐵延伸宜蘭案數據過度美化，南延伸屏東計劃則遭外界質疑地處邊緣無法接軌市中心，交通部長陳世凱28日表示，賀陳旦曾任交通部長，應清楚交通部數據有無過度美化，所有評估除鐵道局專業分析外，還邀請許多專家學者共同參與，不需要被質疑。
陳世凱28日出席台灣高鐵左營基地「第二車輛檢修廠」上梁典禮，媒體關注高鐵延伸案相關議題。
針對賀陳旦認為交通部與鐵道局對高鐵延伸宜蘭的數據過於美化，並提出辯論邀請，陳世凱指出，交通部與鐵道局所提出的數據都是有依據的，且相關評估除鐵道局的專業分析外，還邀請許多專家學者共同參與，並非少數人在做判斷，因此，這方面的專業與理性評估，不需要被質疑，他也歡迎賀陳旦，以及所有關心高鐵延伸或交通建設的朋友，以理性、務實的態度一起來討論。
此外，外界質疑高鐵延伸屏東案的站址偏遠，銜接墾丁或恆春不容易。陳世凱回應，高鐵營運將近20年，將邁入新的階段，除了迎接新車，交通路網與路線本來就應該漸漸往前延伸，只要在工程科技可行，且國家預算能夠負擔的情況下，交通部支持高鐵穩健、務實延伸。
至於設站地點，陳世凱說，交通路網的佈建目標是為了「均衡台灣」，以桃園青埔站為例，過去居住人口不多，現在已成為一個新的都市，南台灣部分，左營過去也不是高雄的市中心，但因為高鐵站的設置，現在已成為新的中心。
陳世凱強調，高鐵的功能除了運輸之外，對於均衡台灣的人口移轉與都市發展都有很大幫助，因此，交通部會審慎高鐵建設的各個面向，並顧及都市發展的問題。◇
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