【大紀元2026年05月01日訊】【大紀元時報新西蘭記者站鹿鳴編譯報道】新西蘭政府本週一宣布，將放寬部分車輛與運輸監管規定，並額外採購9000萬升柴油，以緩解全球能源不確定性帶來的潛在衝擊。相關措施被視為在燃料供應仍屬穩定情況下的「前置防禦策略」。
監管部長David Seymour 與 交通部長Chris Bishop 表示，政府已根據公眾與行業反饋，著手調整多項限制運輸效率的規定，重點措施包括：允許部分重型車輛提高單次載重、放寬零排放車輛的重量限制，以及放鬆超尺寸車輛的通行時間與路線限制。這些調整旨在減少運輸次數、降低燃料消耗並提升整體物流效率。
政府強調，相關政策將作為國家燃料應急計劃（National Fuel Response Plan） 第二階段的備選方案，預計本月底前完成準備，以便在必要時迅速實施。目前新西蘭仍處於第一階段，僅加強監測而未採取強制干預措施。
在行業層面，運輸與物流企業長期批評現行車輛重量與尺寸規則（VDAM）限制效率。Chris Bishop 指出，即使小幅提高載重，也能顯著減少運輸次數，從而降低成本與油耗，但政策必須在效率與道路安全之間取得平衡。
此外，政府還考慮通過調整電動車駕駛執照門檻，解決部分電動商用車因重量較大而被歸入更高駕照類別的問題，以促進低排放車輛普及。
隨後，政府在週二宣布與 Z Energy 達成協議，額外購入9000萬升柴油，約等於9天使用量。總理Christopher Luxon 表示，此舉將顯著提升國家能源韌性。財政部長Nicola Willis 則將該儲備形容為「保險機制」，僅在極端情況下動用，以避免進入燃料配給階段。
新增燃料將儲存在 Marsden Point，相關基礎設施預計於6月完成，並在6月底至7月初完成交付。根據協議，燃料由 Z Energy 管理，但釋放權由政府掌控。
最新數據顯示，新西蘭燃料庫存仍處於安全區間。截至4月22日，全國汽油儲備為51.8天，柴油41.3天，航空燃料45.7天，雖較此前有所下降，但仍在正常運營範圍內。MBIE 指出，這類波動屬於國際航運周期的常見現象，目前不存在供應中斷風險。
政策調整的背景，是中東地緣政治緊張局勢可能影響全球能源供應。政府同時已與新加坡和韓國確認供應渠道穩定，並推動煉油來源多元化，包括加拿大、西非及南美等地區。
責任編輯：藍克
