【大紀元2026年05月02日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）共享電動滑板車公司Lime正積極推動在紐約市擴大營運版圖，試圖打破由花旗單車（Citi Bike）主導的市場格局。該公司近日發布了一份由紐約大學魯丁交通政策中心撰寫的研究報告，稱其電動滑板車服務已成功填補了部分交通空白，呼籲市府允許其進一步擴展。
目前，Lime的電動滑板車僅限於在王后區東部及布朗士東北部的部分地區運營，這些區域恰好是Citi Bike尚未覆蓋的地帶。該項服務自2020年紐約州通過了電動滑板車合法化的法案後，以試點的形式推行，與Veo及Bird共同參與測試。
報告指出，王后區試點項目的使用量顯著上升，2024年至2025年間總騎行次數幾乎翻倍，達到64.8萬次，顯示該服務在缺乏地鐵覆蓋的社區中需求強勁。研究認為，電動滑板車可有效解決居民往返地鐵站或快速巴士站之間的「最後一哩」問題。
Lime方面表示，為減少滑板車阻塞人行道的情況，公司已設立了指定停放區，要求用戶在特定的位置停車。該公司高層指出，這份研究為其與市政府展開擴張談判提供了依據。
根據現行法規，紐約市交通局（DOT）有權批准電動滑板車在曼哈頓以外的地區全面推行。Lime公共政策主管表示，擴張不僅有助於促進市場競爭，也能與公共交通及Citi Bike形成互補關係。
Lime通過手機應用程序提供按分鐘計費的租賃服務，用戶可隨取隨還，無需固定停車樁，運作方式與Citi Bike類似但更具彈性。價格方面，兩者相近：Citi Bike電動自行車30分鐘使用費約為17.29美元（非會員），而Lime電動滑板車約為16美元，雙方均提供會員方案以降低費用。
該報告同時建議市府，應允許電動滑板車服務擴展至地鐵站及巴士站周邊，並加強交通基礎設施建設，包括在住宅區與交通樞紐之間增設更多自行車道，以提升使用者的安全。
責任編輯：陳玟綺
