【大纪元2026年05月02日讯】（大纪元记者吕是语纽约报导）共享电动滑板车公司Lime正积极推动在纽约市扩大营运版图，试图打破由花旗单车（Citi Bike）主导的市场格局。该公司近日发布了一份由纽约大学鲁丁交通政策中心撰写的研究报告，称其电动滑板车服务已成功填补了部分交通空白，呼吁市府允许其进一步扩展。
目前，Lime的电动滑板车仅限于在王后区东部及布朗士东北部的部分地区运营，这些区域恰好是Citi Bike尚未覆盖的地带。该项服务自2020年纽约州通过了电动滑板车合法化的法案后，以试点的形式推行，与Veo及Bird共同参与测试。
报告指出，王后区试点项目的使用量显着上升，2024年至2025年间总骑行次数几乎翻倍，达到64.8万次，显示该服务在缺乏地铁覆盖的社区中需求强劲。研究认为，电动滑板车可有效解决居民往返地铁站或快速巴士站之间的“最后一哩”问题。
Lime方面表示，为减少滑板车阻塞人行道的情况，公司已设立了指定停放区，要求用户在特定的位置停车。该公司高层指出，这份研究为其与市政府展开扩张谈判提供了依据。
根据现行法规，纽约市交通局（DOT）有权批准电动滑板车在曼哈顿以外的地区全面推行。Lime公共政策主管表示，扩张不仅有助于促进市场竞争，也能与公共交通及Citi Bike形成互补关系。
Lime通过手机应用程序提供按分钟计费的租赁服务，用户可随取随还，无需固定停车桩，运作方式与Citi Bike类似但更具弹性。价格方面，两者相近：Citi Bike电动自行车30分钟使用费约为17.29美元（非会员），而Lime电动滑板车约为16美元，双方均提供会员方案以降低费用。
该报告同时建议市府，应允许电动滑板车服务扩展至地铁站及巴士站周边，并加强交通基础设施建设，包括在住宅区与交通枢纽之间增设更多自行车道，以提升使用者的安全。
责任编辑：陈玟绮
