【大紀元2026年06月28日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）為提升行車安全，台鐵公司28日凌晨於湖口站就新建置的電子聯鎖系統進行切換測試，完成進路衝突、列車位置監視、ATP冒進號誌、站內調車、平交道停車模式及平交道一般模式等6大安全功能測試，後續將有67站需要建置及測試，有效提升行車安全與效率。
交通部督導台鐵公司辦理「台鐵電務智慧化提升計畫」總經費新台幣306.1億元、執行期程為106年度至113年度。計畫包括，號誌基礎設施提升計畫、電訊基礎設施提升計畫、電力基礎設施提升計畫、中央行車控制系統新建計畫等4項子計畫共16項工程所組成。
台鐵公司指出，號誌聯鎖系統更新案是台鐵電務智慧化提升計畫項下的重要子計畫之一，預計將台鐵公司68站已逾齡的繼電器聯鎖裝置、轉轍器、計軸器、號誌機、電源設備等設施進行系統性更新，預期全部完成後將可大幅降低號誌設備發生無預期故障的機率，有效提升相關號誌設施的穩定性與可靠性，確保行車安全與效率。
台鐵公司28日凌晨於湖口站採用「實車+實系統」方式進行現場切換測試，董事長鄭光遠及總經理馮輝昇全程在場督導，在西門子公司、中興工程顧問及第三方獨立驗證與確認機構台灣德國萊茵全程見證下共同完成。
鄭光遠表示，本次的測試成功只是全案的開端，後續還有67站需要建置及測試，團隊將持續努力，確保本案如質如期完工，有效提升行車安全與效率。
根據台鐵2月公布2025年度營運成果，去年行車重大事故僅2件，較上一年減少50％；一般事故40件，減少9％；行車異常事件共820件，減幅達11％，準點率達97.02%，至於台鐵行車責任事故有42件，較前年減少4件，且有逐年下降趨勢。
責任編輯：陳玟綺
