【大紀元4月14日訊】(美國之音記者白樺莫斯科4月13日報導) 中國向俄羅斯提出長期租賃俄羅斯遠東地區距離中國不遠的兩個港口，雙方目前正在為此進行談判。俄羅斯輿論擔心中國正在利用經濟手段向俄羅斯擴展，但是一些私人企業似乎樂觀其成。
*俄交通部反對中國租港*
在不久前舉行的中俄兩國政府間經濟事務委員會的一次會議上，中國正式向俄羅斯提出請求，希望長期租賃俄羅斯遠東地區的兩個港口。這兩個港口分別叫做紮魯畢諾港和潑希耶特港，它們位於俄羅斯濱海邊疆區境內，離中國的黑龍江省不遠，毗鄰圖門江出海口。
如果能夠獲得俄方同意的話，這兩個港口的租期將為49年。中國計劃利用這兩個俄國港口將鄰近的圖門江經濟特區生產的產品出口到日本、美國等亞太地區國家。另外，借助於這兩個港口中國還可以大規模向外出口煤炭。
為此中國可能會修建一條不太長的鐵路將圖門江經濟開發區同這兩個俄國港口連接起來。此外，中國還計劃對這兩個港口進行大規模投資，興建一些必要的基礎性設施，以便使這兩個港口的貨物吞吐量比目前的水平提高10倍到15倍。紮魯畢諾港和潑希耶特港在俄羅斯被認為是小型港口，兩個港口的貨物吞吐量每年還不到1百萬噸。
目前中俄雙方圍繞這項投資計劃的談判仍然在進行之中。俄羅斯正在對這項計划進行研究。中國在等待答覆。但俄羅斯《商人日報》報導，俄羅斯交通部已經表示反對中國的這項投資計劃。而且俄羅斯的煤炭企業也不願意看到中國租賃這兩個港口。俄羅斯有關部門並沒有詳細說明反對中國對俄羅斯遠東港口投資的原因。
*政治關係和經濟關係發展不平衡*
一些分析人士認為，俄羅斯交通部的立場也並不讓人感到意外。隨著中國經濟的膨脹以及俄羅斯國力的不斷衰落，這種不對稱的形勢使俄羅斯精英階層感到壓力。由於存在這些顧慮，使中俄關係在利益上能比較吻合的政治領域得到發展，但在經濟領域卻大大落後。同中國接壤的俄羅斯哈巴羅夫斯克州州長伊沙耶夫評論說：“總統進行大量努力，採取具體步驟所能促進的只是兩國政治關係獲得突破，但對發展雙方經濟關係卻沒有採取任何有效步驟。”
去年年底，中國還曾經試圖對俄羅斯石油業進行投資，購買一家俄羅斯著名石油公司的控股權，但中國的那場嘗試遭到了失敗。一些俄羅斯媒體當時甚至報導，中國在利用經濟手段對俄羅斯擴張。
*私營財團頗感興趣*
在評論中國對俄羅斯港口的這項投資計劃時，讓分析人士感到有些意外的是，中國目前僅同俄羅斯政府內的一些官僚們討論這項計劃，並沒有向控制這兩個港口的俄羅斯私營公司提出任何有關提議。
目前這兩個港口的所有權基本控制在莫斯科的兩個俄羅斯私營財團手裡。俄羅斯《商人日報》認為，在這個問題上盡管中國目前還沒有獲得俄羅斯官方的明確支持，但控制港口的俄羅斯私營財團可能對中國的投資感興趣，所以不排除私營財團和中國未來會嘗試就此問題達成一致的可能性。
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