【大紀元1月11日訊】引起各界關注的兩岸新年包機直航商判，10日有定案，中方同意台方提出的「雙向對飛、多點、不中停」原則。至此，新年包機正式定案，其餘技術問題，留待兩岸民航業者討論。
中國國務院台灣事務辦公室主任陳雲林10日會晤了國民黨新年包機商談代表團，會後代表團轉述說，陳雲林同意他們提出的「雙向對飛、多點、不中停」原則。此外，代表團在原有基礎上提出了一些新建議，包括增加航點及航線，這些都有待民間業者之間的技術性磋商。
*對飛不中轉中停
據中央社報導，兩岸商判完畢，台灣代表團舉行記者會，成員之一的國民黨中央政策會執行長兼立法委員曾永權首先說：「我們提出的三個原則都獲得陳雲林認同，就是『雙向對飛』和『多點』，包括北京、上海、廣州、廈門、深圳。他們都認為定點包機很好，而且以『不中轉、不中停』的方式來推動新年包機。」
接著，成員之一、立委章孝嚴表示，進行意見交換後，航點有些增加了，獲大陸方面同意的航點是上海、北京、廣州、深圳、福州和廈門，另外他們也提到南京，但他沒有說明對方是否接受南京。
至於「不中停」，章孝嚴說，雙方對此早已同意；「對飛」則要經過接觸和協商，只要透過民航單位及民間單位來進行，相信也可以獲得突破和解決。「雙向」載客沒有問題。但他們要把對象擴大，除了台商外，凡是持有台胞證，都應當可以搭乘包機。
另外，代表團提出增加另外一條航線，除了原來經過香港飛行情報區外，可以增加琉球上空，經此前往上海及北京的飛行時間較短。章孝嚴說，代表團返台後，將會向大陸委員會轉達上述磋商結果。
曾永權也說，10日雙方磋商的結果，比當初提出來的增加了一些，如飛行情報區及飛行點的增加，回到台北後，他們會與行政單位交換意見。他說，這次磋商終於把新年包機案子敲定了，也增加了一些新建議，比方說，航點增加了，航線也增加了一條，但這方面的建議當然還要作處理。
據說，國台辦也首次提到，在「對飛」上，希望台灣除了中正機場和小港機場外，也要增加台中機場及松山機場。
當被記者問到何謂「正式啟動」，章孝嚴說：「所謂正式啟動，是過去有關報導，好像已經定案，事實上是沒有定案。關於航線、航點，我們提出了新的意見。所以，整個案子到今天（10日）才可以說比較明朗化，比較敲定，開始啟動……所謂的啟動，這個案子原來能行，不能行，就是北京決定要飛，不飛，在今天會商之前沒有決定。」
章孝嚴又表示，他們提到的大陸航點，大陸方面是同意的；至於大陸方面提到的台灣航點，則要台北方面同意。
*兩岸正常化基礎
台灣總統陳水扁表示，當兩岸新年包機有更好突破，是兩岸關係正常化非常重要基礎。不過，據港台報導，有民進黨核心成員不滿國民黨到北京商討，聲稱有關共識對政府沒有約束力。
至於台灣的大陸事務委員會指出，台北同意雙向，對飛和中途不停站原則，並希望盡快以台港模式進行包機談判，落實執行細節。陸委會已委託台北市運輸商業同業公會進行協商。所謂台港航線的協商模式，就是由民航業者代表協商，民航局等官方代表則以顧問身分參與。
不過，大陸不同意以台港模式進行台商新年包機協商。東森新聞引述國民黨立委章孝嚴轉述陳雲林談話說，這次對飛的協商，不是像港澳航權的模式，因為不是談航權，是談包機，只要航空業者，不能有官員的參與，如果化身為民間身分也不行。
國民黨新年包機商談代表團是於9日抵達北京，10日上午首先與陳雲林會晤，下午將繼續與民航總局磋商。代表團成員除了曾永權及章孝嚴外，還有國民黨文傳會主委兼發言人張榮恭、立委朱鳳芝、中華民國工商建設研究會秘書長王調軍、中國台商發展促進協會副秘書長詹清池。
