【大紀元1月6日訊】〔自由時報記者黃明賞高雄、印尼蘇朗港電話採訪〕印尼遭受大海嘯侵害，台灣踴躍伸出援手，但一艘台灣人經營的帛琉籍漁船，三個月前為救助友船，遭印尼海軍以侵入領海為由扣押，船長田耀宗與犯人被關押近三個月，曾遭毆打且健康惡化，船東與家屬極力營救未果，懇求政府能伸出援手。
去年十月九日，由台灣戴姓船東經營的帛琉籍八十二噸漁船「帛琉一號」（Pallau1），由台籍船長田耀宗（四十九歲）帶領九名中國漁工，行經北緯三度三十一分、東經一百三十二度五十六分，無害通過印尼「阿拉呼海域」（ArafuraSea）「蘇朗港」（Sorong）的北方。
印尼華僑蘇海強在電話中說，當時一艘與印尼合作的台灣船發出求救訊息，指稱機具故障失去動力，基於人道立場，田耀宗下令開船沿東經一百三十二度線靠近海岸，在北緯二點四六度時，遭印尼海軍登船盤檢，要求田耀宗在英文與印尼文寫成文件上簽名，指控他侵入領海，並將人船帶入蘇朗港扣押。
由於身上金錢、手機均遭搶，田耀宗事發三天後才被允許打電話向住在台灣家人報告狀況，長住帛琉的船東向家屬承諾，會盡最大努力透過當地關係營救，家屬也透過關係分別向漁業署與海巡署詢問，得知因船籍屬帛琉，台灣政府能做的有限，當事人僅能「自求多福」。
家屬說，與刑事犯一同被關在蘇朗警察署監獄的田耀宗，因嚴重營養不良且常遭排華的當地犯人毆打，上個月精神幾乎崩潰，他在當地華僑蘇海強等人幫助下保外就醫，家屬按日付台幣二千元，結果第二度開庭仍無結果，重新關回監獄。
船東已花費二百多萬元全力奔救，近日向家屬表示已放棄被扣漁船，但仍會協助救回田耀宗，由於不知還能向誰求助，家屬表示，總不能已當了阿公的田耀宗，「一個人像孤兒那樣被丟在當地監獄」，其妻許麗珠等得像熱鍋螞蟻，她懇求台灣政府能伸出援手。
因同是華人、且是外國漁船公司派駐蘇朗港當地的職員蘇海強義務為田耀宗擔任翻譯，他指出，大海嘯未波及當地，只是田耀宗身體狀況極差，首度開庭時，二名中國漁工作偽證，陷害台籍船長，明明是近海救人，結果被說成船長要他們下餌，目前一切不可知，僅能寄望本月十一日當地法院第三度開庭。
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權宜輪一旦出事 漁民只能任人宰割？
〔記者黃明賞╱高雄報導〕台灣漁船全球到處走，愈來愈多所謂權宜國籍輪改掛他國籍，但若出事，台灣官方坦承，漁民只能自求多福。
世居屏東縣小琉球杉福村，四十八歲的田耀宗國小一畢業就上船工作，和大部分的小琉球漁民一樣存錢與人合資建了自己的船，當了船長，前年與合資者拆股，賣掉漁船後，聚少離多的妻子要求不再跑船，三個子女也已成年，二人留在琉球老家，將房子整休重新生活，只是老船長仍習於海上風浪，受雇帛琉漁船，沒想到不到一年，就在印尼被扣留監禁。
海巡署官員表示，去年由台灣船主經營的遠洋魷釣船在台、日間的公海遭中國漁工挾持，台籍幹部遭中國漁工殺傷，顯示如此經營模式愈來愈普遍，國外漁業組織甚至指控台灣是全球最大國籍權宜船的輸出國。
台灣籍漁船在印尼、菲律賓等地遭扣押，政府營救尚得一到二年處理時間，類似權宜輪，人船什麼時候能返鄉，海巡署官員坦承，確實難以預知，海巡署無法幫上什麼忙，除非像億發號，就在鄰近公海出事。
漁業署官員很坦白地強調，因船隻是掛他國籍，所以台灣沒法有效施力作為，漁民必須體認，要在所謂的權宜國籍船（ＦＯＣ）工作只能「自求多福」，目前台灣仍有船隻被扣在印度與馬來西亞，政府正全力營救，但前提是船籍屬台灣，外籍台灣船通常只能靠業主的人脈，透過當地代理商救人。
過去三個月來，心情隨繫獄國外的丈夫起伏，田耀宗妻子許麗珠哀苦地表示，為了生活上船工作，難道台灣船員真的只能性命自顧，遭到毆打與殘忍對待，被丟在異國，政府卻完全沒法著力、毫無作為。
