【大紀元12月6日訊】(大紀元記者劉亭聖荷西報導)針對未來五十年加州人口增長﹐和對鐵路交通的需求情況﹐加州都市交通委員會﹑高速鐵路局﹑BART和Caltrain日前在聖荷西市政廳舉辦灣區鐵路遠景規劃座談會﹐探討可能方案﹐並聽取公眾意見。
高鐵局董事羅德指出﹐到2040年﹐灣區九個縣人口將由現在的三千萬增加到六千萬﹐最好的引導人口分佈的方法﹐就是在人口聚居處附近建立公共交通系統。高鐵局的某些工程項目已於11月被批准﹐並將於2007年開工。
聖馬刁縣公共交通局項目主任Howard Good指出﹐鐵路規劃由多個機構參與﹐機構間必須互相協調﹐例如不同系統間軌道共享時的先行權等重要問題。
據都市交通委員會預測﹐到2030年﹐灣區每年乘車通勤人次將達一億零八百萬。交通需求模型預測顯示﹐與2000年比較﹐2030年單獨開車﹑共乘轎車﹑ 公共交通﹑走路和騎自行車等交通方式中﹐乘公共交通系統的人數比例將從10.9%增至13.3%﹐而單獨開車的人數比例將從71%降為68.1%。
鐵路遠景規劃將延長的鐵路包括斯托克頓和到佛利蒙市﹑奧克蘭市到沙加緬度的「首府走廊」(Capitol Corridor)等。座談會將在12月8日之前分別於舊金山﹑Livermore﹑Modesto和Suisun City舉辦。公眾討論的議題包括改進現有鐵路系統﹑為新站選址﹑乘客和貨運車共享軌道﹑在軌道週邊開發住房以及評估初步軌道構想等。◇(http://www.dajiyuan.com)
