【大紀元2月20日報導】（中央社記者徐崇哲特稿）一九零三年榮獲諾貝爾化學獎得主瑞典科學家阿瑞尼亞斯 (Svante Arrhenius)，早在一八九六年便提出警告，燃油與燃煤將會使大氣層充斥二氧化碳，導致全球氣溫上升及地球暖化。當時是汽車發明前的馬車時代，工業革命正如火如荼展開，他的主張被視為極端言論。
「溫室效應」這個今天大家耳熟能詳的名詞，便是阿瑞尼亞斯當年所創。
一九九六年，聯合國氣候變化「政府間氣候變遷研究小組」預估，若要在二十一世紀末將二氧化碳濃度維持在工業革命前的兩倍，則全球排放量必須削減一半。時隔一世紀，大多數專家都相信艾赫尼爾斯所言屬實。
今年二月十六日正式生效的「京都議定書」，自一九九七年起研議，終於在七年之後上路。這項規範先進國家廢氣排放基準的議定書，打從一開始即爭議不斷，期間雖共獲一百四十一個國家支援，但三十八個工業化國家當中，卻有美國、澳洲及摩洛哥三國以影響經濟發展為由拒絕加入，開發中國家中國、印度與巴西人口總數占全球逾三分之一，卻不列入規範之列，尤其中國的二氧化碳排放量為全球第二，僅次於美國，因而形成不公平現象。
根據議定書，已開發國家必須以一九九零年為基準，在二零一二年之前減少六種「溫室效應」氣體的排放量達百分之五點二，這六種氣體是二氧化碳、甲烷、一氧化二氮（笑氣）、氫碳氟化合物、全氟化碳、六氟化硫。
科學家已確知一項數據：工業革命開展至今，地球大氣層二氧化碳濃度已增加百分之三十五，儘管學界對於其影響範圍、原因，甚至真實性仍有激辯，例如麻省理工學院地球大氣及行星科學系教授林真就認為，一直試圖推銷氣候改變已有共識的觀念的人，是在危言聳聽。美國政府也以暖化是否正在發生及是否人為造成提出質疑。
然而。地球氣溫改變的證據仍持續出現。
美國航空暨太空總署 (NASA)上周表示，氣候狀況加上溫室效應，今年全球氣溫將是有記錄以來的最高。美國斯克裡普海洋學研究機構的巴奈特，率領一群研究人員比對全國海洋與大氣局數百萬筆讀數後得到結論：全球海洋持續暖化。巴奈特說：「全球是否有暖化跡象的辯論已落幕─至少對有理智的人來說。」
美國的二氧化碳排放量約佔世界總排放量的百分之三十六，居世界第一，卻拒絕簽署京都議定書，廣受批評。不過，美國國內已出現自願性交易系統，例如一群大企業參與組成芝加哥氣候交易所（Chicago ClimateExchange)，積極規劃成立其溫室氣體排放交易制度，並已達成二零零六年之前減少百分之四溫室氣體排放量的協定。
京都議定書規範已開發卻放鬆開發中國家廢氣排放標準，以及超級強權國家的我行我素，在在都讓這項議定書成敗難料。美國內布拉斯加州共和黨參議員哈格爾說：「降低溫室氣體排放量是當代的重大挑戰之一。」
