空客新總裁啟動Power 8計畫

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【大紀元10月11日訊】(大紀元記者李曉棠綜合報導)10月10日,歐洲飛機製造商空中巴士的新總裁Louis Gallois說,在未來的幾個月中公司將作出重組結構的決定,這一計畫又叫Power 8計畫。 針對法國論壇報(La Tribune)的財經網頁上說空客將裁減10000個工作職位,一名公司發言人評論說該預測為時過早,公司還需幾個月的時間作出評估。空中巴士目前擁有55,000名僱員。
  據路透社消息,星期一,空客的母公司-歐洲航空防務航天公司(European Aeronautic,Defense & Space Co.,簡稱EADS)的總裁Louis Gallois接替了空中巴士總裁的頭銜。空客前總裁Christian Streiff在位100 天後便辭職了。
  Gallois告訴巴黎歐洲一電台說:「這將會很痛苦,因為會削減職位。」「我們不得不重新考慮廠址數以及裝配線的問題,使其趨向更合理。」Gallois說,「兩處廠址不可能分享一條裝配線。」但是他說還沒作出任何決定,而且在決定之前還有幾個月時間去研究。
  目前,空中巴士在法國的土倫(Toulouse)和德國的漢堡(Hamburg)等處共有16 處裝配線。
  EADS的另一個主席Manfred Bischoff告訴法國回聲日報(French Daily Les Echos)記者,EADS董事會將為空中巴士前總裁Christian Streiff的這項重組計畫(Power 8)撐腰。「我們首先要澄清董事會不同意Christian Streiff的Power 8計畫的謠傳。 正相反,董事會在9月29日匿名通過了這一計畫。」 Bischoff說。
  他還說空中巴士不能回到前總裁Noel Forgeard在位時所擁有的自主權,他說,「我們給了Noel Forgeard很多自主權,結果是5億歐元耗在了A380 項目至今未果。」他還說「現任總裁Louis Gallois現在擁有一切權利來實施Power 8計畫。」
  空中客車的重要問題就是A380超級客機計畫,發展至今出現了不少問題。
  A380超級客機的首次付運將推遲兩年,導致空中客車公司在未來四年增加61億美元經營費用。
  空中客車已經向16家航空公司出售了159架A380超級客機,許多航空公司已經因為延遲交付而要求賠償。 ◇(http://www.dajiyuan.com)

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