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【大紀元9月22日訊】〔自由時報記者鍾麗華／台北報導〕今天是「國際無車日」，明起十餘個縣市將舉辦活動，呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少空氣污染。環保署下月起，率先把同仁交通津貼改以悠遊卡加值方式發放，不過此舉等於強制要求同仁一律要搭乘大眾運輸工具，也引發不少抱怨。
一級主管領現金 惹爭議
環保署表示，公務員交通津貼都是直接匯入薪水中，至少為公車一段票，每月六百三十元；至於沒有公務車的處長等一級主管可領五千元。
不過，從下月起除處長等一級主管與火車通勤族外，其他員工的交通津貼，必須憑悠遊卡加值收據發放，環保署也將在悠遊卡加註姓名等識別，並結合上下班刷卡系統，等於強制要求同仁一律要搭乘大眾運輸工具。
環保署內部不少同仁抱怨，有人上下班要順道接送小孩，必須開車或騎車，也有人搭乘捷運或公車比較不方便，並質疑處長等一級主管不僅仍可坐公務車，而且不用悠遊卡加值收據就可請領交通津貼，實在不公平。
環保署秘書室主任張森和解釋，一級主管交通津貼採計程車車資計算，與一般同仁以公車段數不同。行政院已規定，後年起各機關除首長、副首長外，一級主管公務車全取消，交通津貼也比照一般同仁。
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