【大紀元4月15日報導】（中央社記者郭傳信新德里十五日專電）由於燃料油價高漲與市場競爭激烈，營運環境愈趨險惡，包括三家美國航空公司與一家香港航空公司已在過去半個月裡相繼停業，據傳另有台灣及日本等多家航空公司也準備退出印度市場，而印度業者也是叫苦連天，不排除被迫停止營業的可能。
在過去半個月裡相繼宣布停業的四家航空公司，包括三家美國平價航空公司，ATA Airlines、阿羅哈航空公司與天空巴士航空公司；另外，香港首家長途平價航空公司甘泉航空公司，在艱苦經營十七個月後，也因財政困難宣佈清盤。
印度旅遊業者證實，台灣長榮航空公司台北直飛孟買的客運航班，自今年六月份起至明年三月也將停飛。稍早台北方面已報導，開闢才一年多的這個航線由於經濟效益未如預期，加上油價高漲，長榮航空正在評估停飛的可行性。
印度航空業界表示，日本全日空和美國一家航空公司也因為相同原因，在不久前進入印度市場後發現營運不易，僅幾個月的時間即倉促退出。
不過，業者也表示，由於五、六月以後，印度氣候酷熱，平日最高溫可達攝氏四十五度左右，以及八月以後至九月又逢雨季，行旅不便，是印度每年觀光及召開國際會議的淡季，客源稀少，許多航空公司也都在此時候縮減班機。專業航空諮詢機構「亞太航空中心」駐印度總裁考爾今天向媒體表示，對航空業者而言，今年是艱苦的一年，尤其是經營體質脆弱的業者，有被迫關門的可能。「亞太航空中心」稍早曾評估，印度航空業者在今年三月底截止的上一年度虧損總額達七億美元。
但印度最大民營航空公司捷達航空公司創始人兼主席戈雅表示，由於燃料油價高漲以及「不合理」的國內航線票價政策，在各家業者開始公布營運結果之後，所有虧損總額將會達到十億美元。他表示，目前只有國際航線才稍有賺頭。捷達在昨天增闢了孟買飛香港航線。
