【大紀元5月16日訊】加拿大總理哈珀和安省省長麥堅迪(Dalton McGuinty)週五表示，加拿大通用汽車公司和加拿大汽車工人工會(Canadian Auto Workers union)雙方利益攸關者必須作出讓步，以化解僵局。
加拿大通用汽車公司和加拿大汽車工人工會週五舉行會談，協商新的削減勞動力成本的合同。雙方需在新的協議上作出讓步，以幫助通用汽車公司節省資金。6月1日將是通用汽車向政府提交重組計劃的最後期限。
哈珀表示：「對雙方的利益相關者而言，在這整個這段時期我們的資訊是明確的，我們談論的不只是工會，我們正在商討管理，我們正在商討相關的債券持有人和金融機構(的利益)。」
麥堅迪表示：「持股的納稅人的未來將取決於所有利益相關者可否作出艱難的讓步，以確保公司繼續生存。這其中有很大的風險，我認為我們的回應是，如果要有所進展，必須是作出適當讓步。」
加拿大汽車工人工會的總裁Ken Lewenza表示，雙方如果沒有達成協議，聯邦政府和安省省府不會提供財政支援，加拿大通用汽車將面臨清算。他稱通用汽車公司在談判桌上的提案是過分要求。「我們沒有辦法滿足他們的期望，但我們將繼續談判，盡我們最大的努力為通用汽車的僱員提供必要的保護，無論現役和離職的。」
今年2月，通用汽車公司要求聯邦政府和安省省府提供60億元的貸款。加拿大通用汽車公司已從聯邦政府承諾的緊急基金中提取了5億，以完成其重組計劃。
通用汽車公司首席執行官亨德森(Fritz Henderson)已經證實公司正在考慮申請破產保護。但他表示，通用公司仍堅持希望能夠重組，而不通過法院申請破產保護。
通用汽車公司與加拿大汽車工人工會3月制訂的勞工協議，計劃將工人工資時薪減少7元，而克萊斯勒與汽車工人工會的勞資協議將時薪減少了約19元/小時。
去年12月政府承諾給予通用汽車公司和克萊斯勒公司提供40億元的緊急援助，以幫助他們維持生存。但通用汽車公司的重組計劃在3月被駁回，政府要求通用汽車作出更多的努力，以證明其經營具備競爭力。
加汽車工人工會稱，政府關注的問題集中在加拿大通用汽車的遺留成本，如養老金的支付。長麥堅迪表示，如果通用汽車破產，將沒有足夠的資金支付養老金。但他仍然希望各方能夠達成最終的協議。◇
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