【大紀元7月12日訊】開關異常 港墘站列車掛12分鐘
〔自由時報記者劉榮、林恕暉、林毅璋、李文儀／台北報導〕台北捷運木柵線及內湖線前天全面停擺逾八小時，問題出在中山國中站不斷電（ＵＰＳ )系統燒毀。啟用備援系統供電後，昨天上午六點鐘如期準時發車，但狀況依舊不斷，才過中午，港墘站一度又有列車發生車門開關異常，造成列車延宕十二分鐘。
木柵內湖線昨上午恢復營運，搭乘者不少。不過，二次基測的考生說不敢坐，怕出狀況影響應試。果然，中午十二時十九分，一輛開往動物園的電聯車進入港墘站時，再次因假訊號出現車門啟閉異常，在工作人員以手動方式啟動車廂門後，狀況約十五分鐘內排除，但仍造成不少乘客抱怨。
前天停擺 問題出在不斷電系統
北市捷運局長常岐德說，前天斷電四十五分鐘後，就已發現是中山國中站不斷電系統模組燒毀，啟動備援電源系統，為了確保系統運作穩定，重新啟動電腦「初始化」，讓電腦和列車逐一註冊、測試，又花了五個多小時。目前的備援系統，是屬於木柵線舊系統。
常岐德表示，已要求龐巴迪在全線增加一條新的迴路備用，預估兩個月可完成。這段期間，每三到四個站，會增設一名工作人員，確保各站內的供電系統保持運作。北捷公司昨天上午起，也在每列車第一節車廂增派一名隨車員，北捷公司表示，一旦再發生系統當機事件無法排除時，隨車員可在車廂還有電力前，啟用手動駕駛功能，將列車開回距離最近的捷運站。
對於木柵內湖線前天當機故障停駛，民進黨台北市議員莊瑞雄、吳思瑤痛批前任台北市長馬英九規劃不當，郝龍斌好大喜功搶通車，導致系統不穩定。吳思瑤要求若木柵內湖線再次停駛，北市捷運局長常岐德、台北捷運公司總經理蔡輝昇應下台負責。
監委陳永祥說，他會注意內湖線後續情況，斟酌是否展開調查。交通部長毛治國昨天表示，已要求相關單位了解狀況及查明原因。
郝龍斌將究責 常岐德口頭請辭
台北市捷運局長常岐德表示，會釐清這次停駛的責任歸屬，「該下台就下台」。郝龍斌下午證實常岐德已向他口頭請辭，他告訴常岐德，先把木柵內湖線問題解決，再來談去留問題。
郝龍斌強調，除會檢討內部人員責任歸屬，也將對承包商究責，「該處罰就處罰，該賠錢就賠錢」。郝龍斌說，依內湖線工程合約，捷運廠商必須在營運八個月內，達到系統可靠度九十九％以上，若問題遲遲無法解決，會向捷運施工廠商求償。
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