環評大會要求 系統整合納捷運風險評估

【大紀元7月13日報導】（中央社記者陳舜協台北13日電）木柵內湖線捷運系統整合出現大問題，恐影響行車安全，也引起環保署環評委員關切。環保署環評大會今天審查捷運民生汐止線環評案，要求日後捷運環評應納入系統整合風險評估。

行政院環境保護署今天召開環境影響評估委員會議（環評大會），討論台北捷運民生汐止線環評案，通過民生汐止線地下段10.3公里第一期工程環評案，但要求第二期高架段工程、第三期東湖支線工程在106年動工前，因存在太多不確定因素，應另提環評案送審。

不過，由於木柵內湖線捷運在系統整合上出現問題，正式營運後狀況不斷。環評委員做成附帶決議，要求業主台北市政府捷運局日後送捷運線開發環評案時，應一併納入系統整合風險評估。

擔任會議主席的環保署長沈世宏當場表示，環保署會研究修改相關法令配合這項附帶決議。

列席的台北市政府捷運局官員表示，環評委員的建議非常好，目前捷運線開發會做地震、颱風風險評估，日後將納入系統整合風險評估。

環評大會今天還審查台北縣政府送審的「擴大土城都市計畫（彈藥庫附近地區）」環評案，因法務部未明確表態台北看守所非遷移到土城彈藥庫，且台北縣政府在生態保育、土地利用及社會經濟等項目評估有疏漏，環評大會決議全案退回環評專案小組，補件後再審。