7月23號，溫州重大動車追尾事故造成了200多人傷亡，牽動全中國人的心。7月27號，本台記者採訪了一位曾在鐵路客車廠工作來10多年的工程師魏先生。對於這次重大事故，請聽他的深入分析——《業內專家揭高鐵內幕解動車追尾之謎》第一集。

廣西貴港市鋼鐵廠煉鋼用煤氣管道28日晚上8時發生洩漏，造成103人中毒，其中有14人出現重症的症狀，目前全部已經清醒過來，暫時脫離了生命危險。

大陸西北大學一畢業生日前在網上發帖說，近日一位學長去西北大學北區教工餐廳吃飯時，在餐桌上發現一隻老鼠，並附上現場拍下的照片，文中並稱幸好自己一般都不去那邊吃飯，看到這張照片後更堅定了這個決定。

2011年7月28日，被處勞教一年半的上海上訪維權人士毛恆鳳因病情嚴重，被提前一個月獲釋。毛恆鳳坐著輪椅，由十多名警察送回家中。當局停止對毛恆鳳執行剩餘勞教期的決定書中說，毛恆鳳於今年2月24日因高血壓被送往上海監獄總醫院治療，是根據監獄總醫院所外就醫的建議而決定提前釋放她的。

2011年7月25日，山東省棗莊市中級人民法院未經開庭，書面審理後駁回齊崇懷（曾用名：齊崇淮）的上訴，維持原判。山東省滕州市人民法院於 2011年6月9日以漏罪數罪並罰判處山東記者齊崇懷13年，決定執行12年。這一判決讓本來應於6月25日出獄的齊崇懷在服刑4年之後，還需在監獄服刑 8年。

7.23甬溫線重大交通事故發生3天後，當局的處理手法引發越來越大的民怨。曾表示獨立參選上海市靜安區人大代表的作家夏文煜憤而宣佈退選。「光天化日下的犯罪。一系列公共惡性事件使我覺得已經沒有必要參與這種體制。在他的體制裡面，他就是一個鬼。」

中國國土資源部最新統計稱，全國閒置房地產用地多達18萬畝（1.1萬公頃），足以解決 800多萬人的住屋問題。有業內人士指出，實際閒置土地仍不止這些，還有「隱性閒置」土地並未被納入統計之內。

溫州“七二三” 動車追尾慘案，再現中共惡黨草菅人命的邪惡本質，也再次暴露了這惡黨“假、惡、鬥” 的殺人、害人的狼外婆的惡獸嘴臉！我們強烈聲討！並聲明退出中共惡黨邪教組織，抹獸印！

7月23日，大陸高鐵D301次與D3115次動車在溫州發生特大追尾事故，僅一天後中共官方就停止搜救，火速掩埋及搗碎運走被撞壞車體，而事故原因官方說法卻不斷變換。世界媒體紛紛質疑事故原因以及事故後中共官方一系列匪夷所思行為，並揭露事故中最後一名僥倖被活著救出的不到三歲的小女孩項瑋伊被中共官方當作宣傳道具。

「7.23」溫州動車慘案發生後，鐵道部迅速對車廂殘骸解體掩埋，事隔多日後的7月28日，中共總理溫家寶才到現場視察並舉行新聞發佈會，並解釋他「過去11天都躺在病床上」。大陸網民調侃稱，過去數天內在北京接見外賓、出席活動的是他的「替身」。有分析推測，溫州動車事件與賴昌星案有關聯，涉及到胡溫派系與江派及太子黨之間的權斗問題。

「為甚麼不救人？」被困逾20小時、在當局結束搜索的13小時後，D3115次列車的第16號車廂被「奇蹟」獲救的兩歲半女孩項瑋伊，7月27日情況好轉，開口吃飯了。她的叔公項益省及其他親屬與其他遇難者家屬，到溫州南站示威。他稱，他看過伊伊父母的遺體，傷勢不重，是鐵道部只管自己利益，令他們失救而死。

7月28日，一位美國高級官員表示，美國將與中國合作，以遣返潛逃在美國境內的中國貪官。

浙江溫州動車追撞事故是天災還是人禍？中國鐵道部一直將此慘劇肇因於列車遭雷擊，歸咎是天災，大陸多個週刊卻將矛頭指向上海鐵道局的調度問題。南都週刊報導稱，種種跡象表明，此次事故很可能是一起因調度人員下令不當的責任事故。

26日，浙江一名40歲男子到投注站購買 100注雙色球彩票，竟然中了一等獎，共得獎金5.14億元，創下中國大陸一人獨得彩票獎金的記錄。

7月29日，在浙江海寧市蒙努大橋的橋洞下，一個頭髮斑白的老人正認真輔導新來的兩個大學生學拉二胡和吹奏葫蘆絲。他就是最近全國媒體上被廣泛熱議的荊文斌老人。

(大紀元記者吳英編譯報導) 7月22日，兩輛中國高速列車在溫州市東方追撞，8節車廂出軌，其中4節跌落至少15米高的橋下，造成至少39人死亡及192人受傷的慘劇。

溫州「和諧號」動車事故發生後的第6天，中共總理溫家寶到現場主持新聞發佈會，表示願意回答媒體記者提問。結果留給當地記者的「最後一問」被《溫州日報》的女記者問了一個符合政府「宣傳需要」的問題。發佈會結束後仍有20餘名記者在現場大喊「鐵道部留下回答問題」，但是溫家寶和隨行官員仍匆忙離開會場。而CCTV也沒有直播這次發佈會。

26日，百多名溫州動車相撞案的遇難者家屬到溫州南站拉橫幅示威，要求調查事故真相，並多次封堵車站大門和通往月台的閘門，但家屬要求見鐵道部領導未果。

「7•23」甬溫線特別重大鐵路交通事故發生後的第二天，上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務電務工作的副局長何勝利被就地免職接受調查。同時，鐵道部總調度長安路生調任上海鐵路局局長兼任黨委副書記主持工作。這項新任命剛一公佈，就被中國的網民罵翻：「走了一頭狼，又來了一頭豺狼。」

南方週末28日報導，鐵路內部可靠人士透露，「7.23」動車事故是因雷公作怪：雷電擊斷設備保險而誘發事故，目前正在全線修改電路設計。但27日中新社報導，電力部門稱事故發生時供電線路正常；再往前，新華網24日報導，動車組遭到雷擊，因雷擊造成設備故障導致。由此鐵道部和電力部的說辭相互矛盾，到底事故原因是甚麼？網友說：不要瞎掰...

法輪功大陸簡訊

1976年7月28日，中國河北省唐山市發生裡氏7.8級大地震，造成24萬2千人喪生，7000多家庭斷門絕煙。 隨著随着唐山大地震35周年7.28 忌日的臨近，大陸民眾紛紛以獻花、上香、點燭、祭酒、送輓聯等各種形式，痛悼追思逝去的親朋好友。 唐山地震35年以來，大陸民眾除了年年在7.28忌日悼念逝者，表達永久沉痛...

（大紀元記者方曉報導）「現在大陸的情況大家都知道，很多真相會被『河蟹』掉。這次鐵路特大事故即使當局找出責任者，老百姓已不相信，逝者亦無法生還。」7.23溫州動車追撞事故遇難者林焱的家屬林先生對大紀元記者表示。林焱的家屬是首個在賠償協議書籤字者。受訪時，林先生道出背後的故事及親人生活中的種種辛酸。

繼6月初的「麗江衝突事件」之後，正在青島封閉集訓的中國短道速滑隊近日再次曝出醜聞。24日晚，冬奧冠軍王濛和同樣來自黑龍江的隊友劉顯偉，因飲酒晚歸同領隊王春露和教練員發生了嚴重的「衝突」，隨後王濛因被玻璃割傷送醫院縫了數十針，現在已無大礙。由於此次事件的性質十分惡劣，王濛很有可能就此「永別國家隊」。

有大陸觀察人士日前指出，鐵道部普遍的腐敗問題，為高鐵的建設和運營留下了巨大的隱患。而鐵道部的腐敗只是中國大面積腐敗的一個縮影。中共胡溫的反腐決心只流於口頭上和書面上，當局害怕財產公開的根本問題，是擔憂對其統治政權的合法性構成挑戰。

（大紀元記者古清兒報導）27日中午12點左右，成都新都斑竹園鎮、三和鎮、馬家鎮等地遭受強烈大風襲擊，並伴隨著暴雨，近百間居民房和廠房的屋頂被掀翻，20餘斤重的彩鋼板懸在空中，老樹被連根拔起。此次強風幸未造成嚴重傷亡，有10餘人受輕傷、1人重傷。

成都雙流縣法院，7月29日開庭審理「黃文偉撞傷城管案」，有二百多名四川民眾前往聲援，當局出動了警力包括防暴警察約一百多人佈置在庭外。在庭審結束後法庭宣佈擇日宣判。四川各界人士皆認為，一切都是暴力拆遷造成的，黃文偉正當防衛並沒有罪。

「我們離天堂有多遠，一張動車票的距離，中國鐵道部誠邀您乘坐天堂直通車。」這是網友稱繼《賤黨偽業》後的又一鴻片巨製《驚魂動車組》電影海報上的宣傳廣告語。海報上還說，該片由中國鐵道部精心打造，7月23日全線上映，領銜主演：盛光祖。

動車事故事發五日後，國家總理不得不出面「救火」。通稿刊登在《人民日報》右側頂端，標題不再是「會議召開」，而是溫的那句「堅決守住安全生產這條紅線」。多數都市報選擇了電稿中那句「給人民一個交代」或「調查處理要公開透明」作為頭條標題。但是甚麼也阻擋不了人們對真相的尋求，溫州當地的媒體就爆出了更多「不和諧」。

在中國大陸七大水系嚴重污染，生態、生產、生活遭重創的嚴峻形勢下，中共最高班子不得不開會討論對策。但一個獨裁利益集團，如何能五年治好5,000條河呢？史實告訴我們，中共的「舉措」，不過是其統治危機的又一次焦慮罷了。