時隔不到1年,美國第7艦隊指揮艦「藍嶺」號今天再度停靠香港,進行大約5天休整。
香港社會新聞
在香港出現大陸客搶購潮,反映出中國產品質量是一個大問題,大量大陸民眾來香港購物,源自一種恐慌心理,這種恐慌可以說是基於長期對中國產品不信任,或是中國產品職業安全的問題所引起的一種過度擔憂反應……
(大紀元記者何淑慧報導)以「溏心皮蛋」聞名的上環蛋舖順興行爆發分家糾紛,已故東主郭榮輝遺孀聯同次子郭德明入稟高院,指繼承生意的幼子未交租及未經同意佔用舖位,要求遷出及索回租金及牌照費。
維基百科有一段這樣的傳說:「當佛教在2千多年前傳入中國時,第一個月圓的當刻,人們隱約見到月光之下,有17位天神在翩翩飛舞;後來有一年天際被浮雲遮敝,人們突然不見天神蹤跡,十分恐慌,於是紛紛點火把,照亮天空,找尋天神;自此以後,雖然無法再見到天神,人們卻仍然每年點燃火把,相延承襲,就變成一種民間的習俗。」
*東鐵列車昨發生故障
港鐵東鐵線一輛往紅磡方向的列車,昨早約8時,由大學駛至火炭期間,出現電路「跳掣」,失去電力,無法行駛。經工作人員搶修後,列車最終被迫緩慢駛入火炭月台,工作人員疏散乘客。有乘客表示,列車失去動力後,車廂內的設備亦沒有電力,他們只有等候。列車駛入月台後,工作人員協助他們,由車頭疏散。在列車故障期間,由大學站前去沙田的列車,要駛經馬場站;而去...
(大紀元記者梁路思、辛玲香港報道)支聯會將於月底2月27日,為已故支聯會主席司徒華舉行追思會。是日是華叔的冥日前夕。支聯會表示,活動當天無論天氣如何,都會風雨無懼如常舉行。
(大紀元記者林怡香港報道)由多個關注人權團體及人士成立的「推動不邀訪、不歡迎、不接待中共人權惡棍國際聯盟」(對中共人權惡棍三不聯盟),近日受到香港多位政界人士的支持,他們贊同各界聯合一起共同制止中共侵害人權,並強調中國大陸民主化必須依靠人民的覺醒。
港鐵過去兩年共發生12宗路軌斷裂,但大部分未向公眾披露,港鐵15日交代事故詳細資料,當中一半涉及鋼鐵業巨擘塔塔集團(Tata Group)。機電工程署表示,裂縫主要出現於較脆弱的銲接區,並非路軌品質有問題。
(大紀元記者梁路思香港報道)隨著新的政府大樓即將竣工,當局計劃將政府山西座交由發展商發展。中西區關注組、香港文化遺產基金會、長春社等16個團體與40多名專業人士、前政府高官、學者等,正式成立「政府山關注組」,要求政府擱置賣山方案,尊重市民保留的意願。
政府將在本星期五(18日)向立法會財委會,提交鼓勵就業交通津貼撥款申請。繼泛民政黨與勞工界後,自由黨昨日也表態不支持撥款,會投票要求押後辯論。職工盟立法會議員李卓人表示,已取得過半數議員支持中止交津審議。
(大紀元記者林怡香港報道)財政預算案將在下週三公佈,昨日環保團體綠色和平趁旗艦船隻彩虹勇士號訪港舉行論壇,促請當局重視綠色經濟,減少碳排放。有議員亦呼籲政府肩負氣候公義,扶貧紓困。
(大紀元綜合報道)消委會過去兩年收到112宗有關八達通卡投訴,涉及扣錯錢、不滿處理失卡手法等。消委會又發現,市民若遺失自動增值八達通卡,最快要6小時後才能鎖卡,期間有機會損失上千元。
去年導致8名港人死亡的菲律賓人質事件,昨日在香港高等法院展開死因聆訊,預計傳召150名證人,約需時25日。菲律賓當局早前宣稱該國許多證人拒絕來港作供,有議員對菲國政府違反承諾表示失望。
已故華懋集團主席龔如心千億遺產爭奪案,昨日高等法院上訴庭裁定陳振聰上訴失敗。法官斥責陳振聰不誠實,濫用司法程序,需繳付懲罰性訟費。華懋慈善基金主席龔仁心對裁決感到興奮,並希望事件可以告一段落。至於敗訴的陳振聰則透過公關公司發表聲明,對裁決深感失望,並決定上訴至終審法院。有資深大律師表示,陳振聰再上訴終審庭的勝訴機會渺茫。
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