蘋果汽車

蘋果公司合併特斯拉，既非「郎有情」也非「妹有意」，而是市場和蘋果公司股東們在替蘋果公司找出路。儘管合併的機率微乎其微，股市投資人總是樂觀其成。

蘋果公司（Apple）正不斷地擴大它在硅谷桑尼維爾（Sunnyvale）的基地。據報導，2015年它租下一塊面積達9.6萬平方英尺（8,918平方公尺）的廠房。這塊地以前是百事（Pepsi）可樂的裝瓶廠。

蘋果公司（Apple）進軍電動車領域已是公開的秘密。據傳，自2014年以來帶領蘋果電動車開發案的iPod/iPhone產品設計副總傑德斯基（Steve Zadesky）將離開公司，這恐讓蘋果面臨新挑戰。

根據英國「衛報」（Guardian）指出，蘋果在矽谷打造中的自動駕駛汽車，正於舊金山灣區區域尋找安全地點進行測試，文件顯示，傳聞中的蘋果汽車進程遠比外傳快得多。

蘋果汽車上市恐怕只是時間問題。日前彭博社報導稱，蘋果正計劃最早於2020年開始生產電動汽車。這樣的說法並非無跡可尋，目前至少有兩個顯著證據證明蘋果正在汽車業務上發力。

蘋果（Apple）正在進行一項絕密的汽車計畫，最近這個主題吸引了眾多媒體的焦點。到底蘋果會不會將汽車作為它下一步的商業重心？它會自創品牌汽車嗎？這部汽車會是無人駕駛的電動車嗎？諸多疑惑引起了大家對蘋果汽車前景是好是壞的討論。

過去一年，蘋果（Apple）與特斯拉（Tesla）之間的風風雨雨出現在不少媒體財經版面。從2014年初特斯拉與蘋果雙方高層密會，引發市場上「蘋果要進軍電動車市場並收購特斯拉」的傳聞。

近期有關蘋果汽車（iCar）的各種傳聞甚囂塵上，多位消息靈通人士向媒體透露的消息證實蘋果正在開發汽車，而且還為此招聘了汽車技術和汽車設計方面的專家，組成一個新的絕密實驗室。