【大纪元10月11日讯】（大纪元记者耿豫仙综合报导）日本航空公司裁员延烧至台湾，4月上任的支店长多田利郎，7月第一波裁员，包括资深员工及工会理事长、理事等70名。10月11日被资遣的员工再回日航大楼抗议，资深员工林小姐说，日航铁腕裁工会的人，很明显在瓦解工会的作用，杀鸡儆猴。对于抗议，资方不愿回应，也未出席劳委会协调会。
林小姐说，日航亏钱是多年的问题，但今年4月后有显注回升。被资遣的员工都表达“做一休一”或留职停薪的诚意，就是希望日航不要裁员，毕竟中年失业工作很难找。
林小姐工作廿三年，再两年就可退休，资遣费少退休金15个月。像林小姐一样的资深员工被资遣的不少，有的再一年就可拿到退休金。
据工会提供资料显示，伦敦线每周14班，减7班，空服员140人，优离优退的目标是30人；台日线，每周56班，无减班，空服员142人，优离优退的目标为70人，工会认为，日航有区域性歧视。
部分停飞 迫机长辞职
据日本新闻网近日报道，日航年初宣布破产后，计划裁员16,000人重建，但此计划一直未能如期达成。
近日，日航目标朝向高薪的机长，计划裁370人，年龄设定在50岁以上，或者病假较多的机长。日航管理层会先以实行停飞，强迫他们辞职。
据报导，日航开始缩小经营的规模，停飞50多条国际航线和部分国内航线，关闭某些地方空港的公司设施，机长等人自然减少了许多工作机会。明年一月起，日航将再削减机长的30%的工资。
