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北市捷运增2生力军 路网趋完整

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【大纪元2月16日报导】(中央社记者孙承武台北16日电)台北捷运线今年下半年将有新庄芦洲线(芦洲站至忠孝新生站),以及南港线东延段通车营运。前者代表台北捷运路网延伸范围更大,后者则可分担大部分文湖线运量。

北市捷运工程局表示,新庄芦洲线自忠孝新生站至芦洲站,包括有新庄线市区段的6个车站,以及芦洲线5个车站,全长约11.6公里。新庄线市区段第1阶段通车部分,长约5.2里,包括忠孝新生站、松江南京站、行天宫站、中山国小站、民权西路站及大桥国小站等6座车站。

芦洲线全长6.4公里(不含进机厂段),均采地下高运量方式兴建,设三重国小站、三和国中站、徐汇中学站、三民高中站、芦洲站等5座车站及芦洲机厂。全线以“白鹭鸶”为主题,将水鸟展现的曼妙姿势,如飞舞、戏水、觅食等反映在各车站设计意象上。

芦洲站至忠孝新生站通车后,芦洲站至台北车站只需约19分钟;另外,芦洲地区民众可搭乘芦洲线至民权西路站转乘淡水线,也可至忠孝新生站转乘板南线。将可分散人潮集中于台北车站转乘需求,降低目前台北车站人潮拥挤情形。

至于南港线东延段通车后,民众到南港展览馆站,可坐高运量的板南线直达,不需再搭文湖线绕一大圈,除可提供南港、内湖、汐止等地区民众更加便捷往返台北市区外,也可分担大部分中运量文湖线的负担。

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