【大纪元6月25日讯】（大纪元记者唐风摄影报导）在温哥华机动车数量不断增加，交通常常出现拥挤堵塞现象，还有停车难以及汽车尾气带来的空气污染等问题，困扰着当今城市居民。因此，为了鼓励人们骑自行车，温哥华为骑自行车族提供了许多便利。日前，温哥华市议会又通过了一项关于新建５５公里自行车道的决议。
在温哥华到处可见路边的牌子标明自行车享有的路权优先，在许多主要节路设有明显的自行车道。其中，仅沿海自行车道就长达15公里（9.4英里），始于英吉利湾（English Bay），环绕福溪（False Creek），抵达不列颠哥伦比亚大学（University of British Columbia）。该线路的一些路段是市内的街道，沿途还有许多值得观赏和游玩的景点，包括：民族广场（Plaza of Nations）、科学世界（Science World）、格兰维尔岛（Granville Island）、太平洋宇航中心（Pacific Space Centre）、基斯兰奴游泳池（Kitsilano Pool）、杰里科帆船中心（Jericho Sailing Centre），还有不列颠哥伦比亚大学，校园内坐落着Nitobe日式花园、植物园和林木繁茂的太平洋精神公园（Pacific Spirit Park）。
绕着斯坦利公园长10公里（6.2英里）的海堤步道骑行一圈，沿途可一览北岸山脉（North Shore mountains）和狮门大桥（Lions Gate Bridge）的壮美景致。在公园里的参天大树下一路踏车前行，途中将经过玫瑰园（rose garden）和温哥华划船俱乐部（Vancouver Rowing Club）。各种类型的自行车均可在公园入口处租赁。
2009年夏天，温哥华市把连接福尔斯湾（False Creek）对面的温哥华市区和Kitsilano居民区，始建于1930年，全世界仅存的为数不多的几座艺术装饰桥梁之一，在国际上被公认为标志性的历史建筑的布拉德桥（Burrard Bridge）的一条机动车车道改成了自行车道。日前，温哥华市议会又通过了一项决议，准备在原有４５０公里长的自行车道的基础上，再新建５５公里的自行车道。
据悉，温哥华市长罗伯特森先生每天都是骑自行车上班。许多议员也选择自行车作为代步的交通工具。为了鼓励公务员少开车，市政府员工乘坐公共交通工具上班的可以享受交通补贴。
当然，在温哥华骑自行车如不遵守有关交通法规，会受到处罚。骑车要戴头盔，晚间还要穿上反光的萤光服，自行车还要有闪光灯。一次，一个朋友骑自行车没有系好头盔带，警车就出现在跟前，警察从车窗探出头来，很认真的告诉要系好头盔带，“不能有第二次”。
常骑自行车的Alan对骑自行车感触颇多，他总结说，在温哥华骑车上坡下坡很多，有时候想不快也难，下坡快点才好上坡，自行车一般有专用线，有时候自行车线和汽车公用的，自行车和汽车有同样的交通规则和路权，有时候骑车慢了反而危险。也有一些新手司机很恼火地说，开车时遇到骑自行车的很紧张。也有道边的商家抱怨增设自行车道汽车不能靠边停，担心会影响生意。但不论怎么说，自行车道的增加是骑自行车族一件惬意的事，也将使更多的人愿意尝试骑自行车。
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