【大紀元6月25日訊】（大紀元記者唐風攝影報導）在溫哥華機動車數量不斷增加，交通常常出現擁擠堵塞現象，還有停車難以及汽車尾氣帶來的空氣污染等問題，困擾著當今城市居民。因此，為了鼓勵人們騎自行車，溫哥華為騎自行車族提供了許多便利。日前，溫哥華市議會又通過了一項關於新建５５公里自行車道的決議。
在溫哥華到處可見路邊的牌子標明自行車享有的路權優先，在許多主要節路設有明顯的自行車道。其中，僅沿海自行車道就長達15公里（9.4英里），始於英吉利灣（English Bay），環繞福溪（False Creek），抵達不列顛哥倫比亞大學（University of British Columbia）。該線路的一些路段是市內的街道，沿途還有許多值得觀賞和遊玩的景點，包括：民族廣場（Plaza of Nations）、科學世界（Science World）、格蘭維爾島（Granville Island）、太平洋宇航中心（Pacific Space Centre）、基斯蘭奴游泳池（Kitsilano Pool）、杰里科帆船中心（Jericho Sailing Centre），還有不列顛哥倫比亞大學，校園內坐落著Nitobe日式花園、植物園和林木繁茂的太平洋精神公園（Pacific Spirit Park）。
繞著斯坦利公園長10公里（6.2英里）的海堤步道騎行一圈，沿途可一覽北岸山脈（North Shore mountains）和獅門大橋（Lions Gate Bridge）的壯美景致。在公園裡的參天大樹下一路踏車前行，途中將經過玫瑰園（rose garden）和溫哥華划船俱樂部（Vancouver Rowing Club）。各種類型的自行車均可在公園入口處租賃。
2009年夏天，溫哥華市把連接福爾斯灣（False Creek）對面的溫哥華市區和Kitsilano居民區，始建於1930年，全世界僅存的為數不多的幾座藝術裝飾橋樑之一，在國際上被公認為標誌性的歷史建築的布拉德橋（Burrard Bridge）的一條機動車車道改成了自行車道。日前，溫哥華市議會又通過了一項決議，準備在原有４５０公里長的自行車道的基礎上，再新建５５公里的自行車道。
據悉，溫哥華市長羅伯特森先生每天都是騎自行車上班。許多議員也選擇自行車作為代步的交通工具。為了鼓勵公務員少開車，市政府員工乘坐公共交通工具上班的可以享受交通補貼。
當然，在溫哥華騎自行車如不遵守有關交通法規，會受到處罰。騎車要戴頭盔，晚間還要穿上反光的螢光服，自行車還要有閃光燈。一次，一個朋友騎自行車沒有繫好頭盔帶，警車就出現在跟前，警察從車窗探出頭來，很認真的告訴要繫好頭盔帶，「不能有第二次」。
常騎自行車的Alan對騎自行車感觸頗多，他總結說，在溫哥華騎車上坡下坡很多，有時候想不快也難，下坡快點才好上坡，自行車一般有專用線，有時候自行車線和汽車公用的，自行車和汽車有同樣的交通規則和路權，有時候騎車慢了反而危險。也有一些新手司機很惱火地說，開車時遇到騎自行車的很緊張。也有道邊的商家抱怨增設自行車道汽車不能靠邊停，擔心會影響生意。但不論怎麼說，自行車道的增加是騎自行車族一件愜意的事，也將使更多的人願意嚐試騎自行車。
各行其路。
Richmond 自行車路道。
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