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机场捷运
【大纪元7月25日讯】（大纪元记者耿豫仙台北综合报导）机场捷运拟删五股、长庚医院站缩短行车时间，引发两党五都新北市候选人朱立伦、蔡英文强力反对。高铁局长朱旭25日表示，缩短行车时间是目标，不会取消五股和长庚医院站，但视运量及乘客需求，弹性调整停靠站及排班模式。高铁局会在两周内提出建议方案。
总统府发言人罗智强表示，高铁局尚未向交通部或行政院报告，也没有向总统简报，都还在多方面研究中，并非最后的政策。
罗智强说，机场捷运预定全长51.5公里，沿途设立22处车站。因为路线蜿蜒，拉长台北到机场行驶的距离。
总统马英九在5月视察机场捷运，曾询问交通部，以缩短行车时间，台北车站直达机场是否可行。对于总统的期望，高铁局研拟不同方案，包括使用倾斜式列车，弯道不必减速、线性马达取代传统马达，减轻车体重量，提高速度、局部修改转弯比较大的幅度等。但这些费用都不低，高达上百亿。
少停几站加快、缩短行车时间，所以，取消停靠五股工业区，和长庚医院两站也是高铁局最初评估方案之一。
陪马总统视察机捷两次的朱立伦强调，总统希望是从工程技术面改进行车速度，并非取消转运站。
朱旭先说，有些班次会考量前后站旅客的实际运量需求，采取“跳站停靠”或“中间不停”的直达车，以发挥最大的运输服务效能。各项提速、缩时方案仍在研究中，不会取消停靠这两站，但可能弹性调整。 (http://www.dajiyuan.com)
