7 号高速名不符实 约克区征求新路名

【大纪元2011年10月10日讯】(大纪元记者季薇编译报导)提起7号高速（Highway7），在大多伦多地区可谓无人不知、无人不晓。它横穿旺市、烈治文山和万锦市中心地段，曾加强了约克区的内通外联。不过，7 号高速早已名不副实，而约克区政府也正在征求新路名。
　　
如今的7号高速，看起来更像一条普通的公路。不但时速逐年降低，而且交通灯也越来越多。约克区政府和当地的公交系统Metrolinx正在重新规划该区的交通布局。据《多伦多星报》报导，未来的7号公路沿线，交通将四通八达，并设有专用自行车道，高层建筑也会拔地而起。至2014年，将开通一条自 Warden大道至Young街的公交专线，至2020年再增加15公里。
　　
约克区交通管理主任坎普（Steven Kemp）认为，7号高速早已名不副实，公共交通发展势在必行。期望将来区内居民乘车、骑自行车或步行就可逛“大街（Main Street）”。鉴于此，约克区政府官员正通过Facebook和Twitter向当地居民征求7号高速新路名。
　　
对于7号高速的更名，当地媒体和居民反响不一。有人建议改成“僵局路（Gridlock Way）”，有人建议改为“挫折大道（Frustration Avenue）”。
　　
7号高速上的蒂凡尼餐厅（Tiffany restaurant）姚经理（Sanny Yiu）认为，最好保持原名，否则沿路两边的商人将破费不少。诸如175个地址不得不变更，更换市政标志牌也得花一笔钱，总计要25万加元。如果市政标志牌在用旧后再更换，将比现在更换省不少钱。
　　
不过，姚经理表示，如果因更换7号高速路名、非得更换地址的话，最好现在就实施，以免日后人气旺时导致积压。
　　
据悉，保持7号公路原名不变，确实是一种选择。而相关的公众咨询结果将囊括在一份递交给约克地区委员会（York Region Council）的报告中，最终决定将在2012年出炉。