【大纪元2011年03月20日讯】我的名字是“Juke”，诞生于2011年，我的个子虽然不大，只有162.4吋长，宽69.5吋，高61.8吋，但我活力充沛，身手灵活。
我的母亲 Nissan(日产)就把我的英勇事绩放上了网上供大家欣赏，有大战“食车”兽(The Dread — http://www.youtube.com/watch?v=6EtNurIlhAU)、与机车在大楼内竞赛(Trophy — http://www.youtube.com/watch?v=Du1fUkGX4yo)、甚至在风雨雷电交加时把任务完成(Weather — http://www.youtube.com/watch?v=C7bJQdSrLwg)等，均显示出我的身手不凡，机敏过人。
我的心脏是一副排气量1.6公升的DIG(Direct Injection Gasoline)引擎，凭着缸内直喷技术，加上涡轮增压的助力，最多可发出188匹马力及177磅呎扭力。将动力传递至手脚的，就是这套称为Xtronic CVT的无段变速系统，也就是我各兄弟所使用的一样。而且我并不是只懂用手或只懂用脚的车，我是懂得用手脚同时行走的，这当然比较费劲，所以我的食量也会大增。在湿滑的路面我会使用“AWD-V”，而在路况更差的时候，就会改为使用“AWD”行走，
在马路上，很多人对着我指指点点，我当然知道，总有人喜欢也有人不喜欢我，我这双明亮的大眼睛配上会发光的双眉，晚上可以把前路照得一片光亮；我车身两旁的指挥灯设计现已甚少有其他汽车采用，我是不会随波逐流的把指挥灯放在睹后镜上的；至于尾部的“箭”型刹车灯，后方的汽车铁定给我活活“刺眼”死，有幸不死也是因我已绝尘而去。
黑色塑胶制的轮拱及窗框，表现了我喜爱野外生活的一面，前门开关是手把式，而后门则是隐藏在窗侧上，虽不容易察觉，但开门时一样很方便，最重要的是可令我的“腿部”线条更圆润更美。
我的内舱虽然偏小，但设计也绝不因此而比别的车少。从两圆仪表板说起，一为速度表，另一为引擎转速表，不会因为我价格便宜而省略掉。中间的多功能显示屏，油缸存量、油温表、耗油量、车外气温等也全部齐备，排列形式采用“双翼展翅高飞”，但记着左翼不可太高，而右翼“收起来”的时候，便是我没气力，要吃饭的讯号；方向盘上有定速巡航控制、音响频道及音量按钮，而且内置有手机蓝牙连接及接线及挂线按钮，啍！不会给豪华车比下去！
中控台设计是平凡一点，中间的彩色显示屏是I-Con系统的一部分，按“Climate”键时，萤幕便会提供温度风量等讯息，而按了“D-mode”键，我便会以三种模式行驶，分别为Normal、Sport及Eco，萤幕也会显示不同颜色。音响设定等则在上半部的，当然也可改为5吋萤幕及卫星导航系统(Navigation)；在中控台的最顶端凸出的是“紧急”灯制，放在这么凸出的位置上，当然不是标奇立异，而是要令我的主人在紧急时候也能容易找到。
最后，您还得知道我的身价吧！SV版本是从加元$19,980起跳，不用花很多钱已可把我带回家了。
