【大纪元2012年10月19日讯】（大纪元记者魏云、陈宗翰台北报导）受经济不景气影响，民众汰换车时间拉长、频率降低，不仅新车市场如此，连二手车市场也受到冲击，衰退幅度高达五成，唯独世界顶级的稀有车款丝毫不受景气影响，从事汽车买卖超过30年的台北市汽车协会理事长李宝星感受最为深刻，他表示：“这七年来，台湾车市M型化趋势有增无减。”
荷包大缩水 买得起却养不起
“这就像股票理论一样，涨得时候大家会一直追，跌得时候没人买。汽车亦是如此，现在景气不好，而且大家都有车，受到预期心理的关系汽车汰换率就慢，以前一定时间就换一部车，现在都不换车。”李宝星说。
二手车市场的买气在这波不景气中同样衰退，李宝星估计，比过去差了5～6成，有些地方甚至高达7成。但是，世界品牌大厂主攻金字塔顶端消费者，推出手工打造、限量生产的稀有车款，景气不好仍丝毫纹风不动，依然非常抢手。
“买得起车的人，没有在看价钱，但是买不起车的还是买不起。”李宝星表示，自己从事汽车买卖产业超过30年，这7、8年的感受最明显，台湾车市M型化的现象，越来越严重。有不少车商更以“L型”来形容当前的车市。
根据他的观察，一百个消费者中，顶级客人约5～8人，有一半以上的消费者是处于买得起、养不起的窘境。特别是目前消费者趋于理性、保守，买一部车会比较、考虑再三，平均花3、4个月找车、比较后，才决定购买的消费者，比比皆是。
议价空间大 二手车迷人之处
虽然消费者购车普遍趋向保守，仍然有不少人在有限的预算下，考虑购买中古车，李宝星认为：“有些消费群因为工作上需要，例如机场接客、应酬等，必须买一台体面的车，但又不愿意买新车，便到二手车市场来找。”
“有时候一部新车原价三百万，开一两年、只跑两万公里、保养得宜的车子，可以折价一百多万，确实让不少消费者心动。”李宝星表示，透过有口碑、可信赖的二手车行的推荐，确实可以买到心仪的车款。
“二手车最迷人的地方，就是有非常大的议价空间。”李宝星建议，在有限预算下，选择一家具口碑、服务具有耐心、商誉佳的二手车商，或请熟识车子的友人陪同鉴定，说不定会在二手车市中会找到一番惊喜。◇
